출고시부터 전조등이 오른쪽 짝짝이인 이유?

핸들 위치에 따라 좌 우 전조등 빛의 각도와 모양도 달라진다는 것을 혹시 아십니까?

2006년 교통 통계자료에 따르면 차량 주행 중 사고로 발생하는 사망 건수는 주간 비해 야간에는 약 40%대로 급증하는 것으로 나타났다.

특히 도로 주행여건이 열악한 국도나 야간에 시야 확보가 어려운 커버길에서 사고 발생 비율은 더욱 높아진다. 이 때문에 야간에 앞을 밝혀주는 전조등은 굉장히 중요한 안전장치다.

사람이든 사물이든 좌우 대칭상태가 될때 멋과 아름다움이 절정이 된다고 한다.

사람도 좌우 대칭을 위해 성형외과에서 비싼 작업(?)을 하기도 하고 좌우 대칭성을 추구 하고자 많은 노력을 한다. 그러나 자동차 전조등만큼은 이러한 좌우 대칭성이 오히려 굉장히 위험 천만한 사항이다. 왜 그럴까? 그 이유는 다음과 같다. Read more

남은 다치든말든 HID전조등 켠 운전자 늘어난다!

요즘 우리 도로에 상향등보다 더욱 강력한 HID 전조등을 장착하고,
다른 운전자는 눈이부셔 앞이 보이든지 말든지 나만 좋으면 Okay 라고 생각하는 무법 운전자가 계속 증가하고 있다

HID( High Intensity Discharge Lamp, 고휘도 방전램프)가 뭔지 잘 모르시는 분들을 위해 설명드리면, 일반 가로등 형광등처럼 전기와 가스에 의해서 서로 방전하여 발광하는 모든 램프를 방전램프라고 부른다. HID는 2만 볼트 이상의 고압으로 방전해 빛을 내는 고광원 전구로 35W정도의 저전력으로도 일반 차량에 부착된 할로겐램프에 비해 3배 이상 밝다. 따라서 단순 방전 램프가 아닌 고휘도 방전 램프(High Intensive Discharge lamp)라고 부른다.
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