알페온, 계급장뗀 수입차(?)와 국산차의 전초전
GM대우의 럭셔리 세단 알페온 발표회가 금주 제주도에서 열리고 있습니다.
저희 CarTIP(카팁)에서도 9/2(목)요일 시승이 예정되어 있습니다.
이 친구 알페온은 GM대우에서 정말 오랜 시간을 (중형세단 이상급 발표는 주욱~ 잠잠~했었음) 숙성시켜 내놓게된 세단이고,
개인적으로도 국내에서 생산되는 수입차(?)격인 알페온이 나름 선전해 주기를 바라고 있습니다.
알페온의 출시는, 국내의 수입차 관세장벽등으로 인한 차별이 없는 상태에서
수입차와 국산세단의 대결의 미리보기라고 할수 있지 않을까 싶습니다.
한마디로 현대차등 국산세단들과 이제 계급장 떼고 제대로 붙어보는 격이되겠지요.
수입차가 국내차로 둔갑함으로 차량 가격만 다운 되는 것이 아니라, 국내 수입차 수리비의 악명높은 바가지 사례도 줄어들게 될것 같습니다.
향후 한미 FTA가 통과되면 차별없는 대결은 일상화 되겠지요.
알페온은 어떤 차인가는 거리에서 굴러다니는 걸 봐야 실감이 나실텐데요.
모양이 “신형 에쿠스”의 동생같이 보이기도 합니다.
알페온은 GM의 캐딜락 CTS에 탑재된 SIDI 직분사 엔진을 장착해 연료 손실을 막고 최대한 출력을 높였습니다.
3.0리터 엔진은 최고 출력 263마력, 최대 토크 29.6㎏ㆍm이며 2.4 엔진은 최고 출력 185마력, 최대 토크 23.8㎏ㆍm입니다.
하이드로매틱 6단 변속기가 달려있고 자동변속기 기준 리터당 9.3㎞입니다.
동급최대의 차체크기에 높은 벨트라인과 최대 19인치까지 옵션으로 제공되는 대형 알로이휠로 볼륨감을 키웠습니다.
차량 충돌시를 대비해 차체의 70% 이상에 초고장력 및 고장력 강판을 사용하였습니다.
앞선 포스팅에서 말씀드렸던 바와 같이 GM대우는 9월 알페온 3.0모델을 먼저 출시한 뒤 2.4모델은 10월 중순에 선보일 계획입니다.
가격은 다음과 같습니다.
3.0 모델
▦CL300 디럭스 3,662만원
▦프리미엄 3,787만원
▦EL300 슈프림 3,895만원
▦스페셜 4,087만원이며
2.4 모델 (10월 중순)
▦CL240 3,040만원
▦프리미엄 3,210만원
▦EL240 3,300만원
▦프리미엄 3,480만원
아시다시피, 럭셔리 세단급에서 현대 제네시스는 BMW 5시리즈등에 비해 국내 가격경쟁력을 잃어버렸고, 판매량도 적습니다. 그 아래급 후속 그랜저는 아직 시장에 나올생각을 못하고 있는 상태 입니다.
내수시장의 절대강자에서 점유율 꼭지점을 찍고 내려오고 있는 현대차가 바싹 긴장하지 않을수 없을것 같습니다.
하지만, 소비자 입장에서는 선택의 폭이 넓어지고, 수준급의 차량이 늘어나는 사실이 반가울수 밖에 없는 입장입니다.
다른 차종들의 가격할인도 기대해 봅니다. ^^
그런데 태풍 쿨피스인지 콘파스인지, 무식한 녀석이 제주 남쪽 400 km 지점에서 올라오고 있다는데, 비행기가 예정대로 잘 뜰지 모르겠네요.
물론 알페온 시승중에는 걱정을 하지는 않습니다.
대형 차체가 바다로 날라가기라도 하겠어요?
아.. 참고로 가벼운(?) 차주님들의 태풍 대비용 안전운전 팁도 첨부합니다.
[포스트] 강풍 폭우에도 끄떡없는 안전 운전법
다녀와서 태풍속에 알페온 시승기를 한방 올리도록 하지요 ^^
GM 대우 알페온 (alpheon)은 스몰 에쿠스?
GM대우에서 지난 20일부터 전국 영업소를 통해 럭셔리 세단 ‘알페온(Alpheon)’ 사전계약을 시작했다.
비운의 토스카와 베리타스의 중간 라인업이 될것으로 보이는 알페온은 사실상 작년에 세계에 출시된 차, 뷰익 라크로스의 국내판이라 할수 있다.
카팁에서는 연초에 GM 대우 연구소를 방문해서 베일에 쌓여 있던 알페온을 감상한바 있다.
여성은 왜 남자의 자동차에 넘어 가는가?
CarTIP은 예전에 다룬 여성들이 운전이 힘든 7가지 이유에서 여성들은 남자들에 비해 차에 대한 관심도가 적다고 언급한적이 있다.
하지만, 이것은 여자가 남자를 만날때, 남자가 어떤 차를 모는지를 중요시 하지 않는다는 것까지 의미하지 않는다. 실제로 사회에서 일어나는 현상들을 보면 여성들은 분명 남자가 어떤 차를 타고 다니는지에 영향을 많이 받는다.
여성들은 차종이나 이름은 정확히 몰라도 적어도 그차가 비싼차인지 아닌지, 흔한지 흔하지 않은지를 알아낸다. 좋은차를 타고 다니면 경제적 능력과 직업의 안전성을 담보해 줄 것이라는 시각이 밑바탕에 깔려 있는 것이다. Read more
New BMW 7 시리즈가 자랑하는 첨단 신기술
자동차 메이커들은 브랜드 이미지를 높일 수 있는 플래그쉽 세단을 만들고, 거기에 첨단 신기술과 기업의 역량을 쏟고 있다.
가격만 비싸고 잡다한 옵션으로 채운다고 명차의 반열에 오르는 것이 아니다. 기업을 대표하고 명차로 칭송받는 플래그쉽이 되기 위해서 반드시 창의적인 첨단 기술이 들어가야 하고, 아울러 최신 트렌드를 선도 할 수 있어야 한다.
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수입차와 충돌해도 떨지않기 위한 6가지 대책
오늘까지 지난 몇일간 연이은 대형 교통참사 뉴스를 접하는 우리 서민들의 마음도 아주 우울하지 않을수 없다.
안타까운 사고들이 점점 사라져야 하는데, 요즘 도로를 보면 사고가 전혀 줄어 드는 것 같지도 않고
한국 운전 문화가 좋아지는 것 같지도 않다.
경기침체로 국산 자동차 내수시장은 위축될 것이라는 전망 속에서도 수입차 시장은 견조한 성장세를 유지할 것이라는 의견이 지배적이다. 전체 점유율은 아직 10% 미만이지만 대도시에서는 이미 10%를 초과 하는 곳도 있다. Read more
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