현대차 전고점 돌파, 브랜드가치 확실히 높아지나?

바로 어제 우리들이 긴휴가로  쉬는 틈을 타서 외국인 기관들의 힘으로 현대차의 주가가 16만원을 가뿐히 넘겨 161,500 으로 전고점을 돌파했다.

올해 9만원까지 떨어졌던 주가가 2배를 바라보고 있는 상황인 것이다.

여기에 기아차의 경우는 한술 더떠 16,000 원이었던 주가가  2배 이상 36,850으로 급상승 했다.

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포트테 쿱? 아반떼급의 무모한 도전인가? 자신감의 표현인가?

쏘울과 함께 디자인 기아를 표방한 또다른 한 축으로 주목받고 있는 포르테 쿱은 쿠페형을 표방한 스포츠 세단이다. 하지만, 일반적인 쿠페는 차량 뒤쪽이 깎아지른듯 내려오는 날렵한 세단을 말하는데, 포르테 쿱은 이런 의미로 볼때 실제 정통 쿠페와는 거리가 있다.

(참고로 ‘쿠페’ vs ‘로드스터’ vs ‘컨버터블’의 차이점은
CarTIP의 지난 포스트 “뚜껑열리는 국산 컨버터블 못만드는 5가지 이유“에서 다룬적이 있다)

포르테(1600cc)를 기본 베이스로 해서 배기량 2000cc 버전을 추가한 게 차이점이고, 스포티함을 더욱더 뒷받침 해줄수 있는 주요 안전 사양들을 전 모델에 장착한 것도 눈에 띈다. Read more

못난 과거를 이젠 잊고 싶다 -로체 이노베이션 리뷰

프라이드로 단단한 차나 만드는 회사 기아가 작당하고 달라지고 있다. 요즘 젤 잘나가고 비싼 CF스타 추성훈을 로체 모델로 내세우는가 하면 몸값 비싼 디자이너 슈라이어를 영입하여 기존의 스타일을 완전히 뒷집는 획기적인 변신으로 이미지를 탈바꿈하려 한다. 브랜드 업을 꿈꾸는 기아가 로체부터 칼을 대기 시작했다. 그 손질이 단순 변형을 위한 시술에 불과한지 아님 마법같은 대수술인지 내외를 구석구석 살펴 보기로 하자.

[관련 포스트] 중형차 리뷰 : 맞짱 한번 떠 볼까? 라이벌 집중해부 – 쏘나타 로체이노 토스카 SM5

 

 

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중형차 리뷰 : 라이벌 집중해부 – 쏘나타 로체이노 토스카 SM5

Prologue

   80년대 복싱계의 영원한 라이벌 토마스헌즈, 마빈헤글러, 두란 그리고 복싱천재 슈거레이 레너드의 긴장되고 설레이는 대결구도를 본 적이 있는가? 요즘에야 종합격투기가 큰 인기를 모으고 있지만 그 당시만 해도 복싱은 최고의 스포츠였고 그중 미들급과 라이트 헤비급이 단연 인기 체급이었다. 정교한 펀치와 놀라운 스피드, 지칠줄 모르는 투지는 보는 이들로 하여금 진정한 스릴과 쾌감이 뭔지를 보여주었다. 이 라이벌들간의 경기에서는 상대성이란 변수가 예상을 뛰어넘는 결과를 낳기도 했고, 각기 조금씩 다른 주무기로 상대와 격돌하는 묘미는 진정 최강이었다.
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