포드 소형차 피에스타(fiesta)로 람보르기니를 째는(?) 영상

날씨가 화창한 토요일 입니다. 다들 들로, 산으로 나들이를 나가셨을텐데요.
저도 오후에 바쁜 일정이 예정되어 있습니다. ^^

직선로 주행에서는 슈퍼카 람보르기니와 포드의 소형차 피에스타가 상대가 되지를 않습니다.

하지만, 오늘 본 이영상을 보면…. 람보르기니가 간이 슬라럼 테스트에서는 피에스타의 상대가 되질 않네요.

회전 반경과 순발력 테스트에서는 피에스타의 승리입니다. Read more

배기량 vs 마력 vs 토크 제대로 알고 사자

자동차를 구입할때, 예를 들면 소나타 2.0을 사야되나, 2.4을 사야 되나? 하고 고민하시거나
자동차 카탈로그에서 제원에 항상 토크가 나와있는데, 이게 머지? 하시는 분들이 많을 것이다.

아마 WBC에서 우리와 지속적인 라이벌전을 펼친 이치로씨도 잘 모를 것이라고 생각한다.
다들 클수록 좋은거 아니야? 하면서 배기량, 토크, 마력을 제대로 모르고 지나치는 경우가 많다.

카다로그에 나와있는 제원을 보면 배기량, 토크와 마력, 마력당 무게비란 수치들이 성능을 나타내 주는 지표인건 알겠는데, 각각의 차이점과 의미를 정확히 잘 몰라 어떤것에 포인트를 두고 자동차를 구매해야 할지 난감할 때가 있다.

많은 분들이 배기량만 높으면 힘이 좋다?고 결론 짓는 경향이 있는것 같다.
또, 토크나 마력은 비슷한 개념이기 때문에 특별히 구별할 필요가 없다?는 자기만의 이론을 내세우기도 하지만 모두 틀린 이야기이다.

CarTIP은, 배기량, 마력, 토크의 의미와 차이점을 정확히 이해하면, 우리가 원하는 차를 구매 하는데 많은 도움이 될거라고 생각한다.

내용을 다 읽기 어려우신 분들은 하단 CarTIP의 결론만 보셔도 좋을 것이다.

Read more

전세계 운전자가 범하는 위험한 운전습관 Best 7

현대에 살고있는 우리 일상의 삶은 “바퀴가 달린 친구”들과 보내는 시간이 정말 적지 않다.

이 친구들은 영화 트랜스포머에서 처럼 우리 삶에 다양한 방식으로 존재한다.

Read more

신형 에쿠스, 돌아온 공룡인가 왕의 귀환인가?

현대자동차의 플래그쉽 세단답게 국산차중 최대 크기, 최고가격의 럭셔리 세단 VI(프로젝트명)
신형 에쿠스가 이번달 3월에 출시된다. 

또 하반기에는 국내 최대 배기량(5000㏄)을 자랑하는 VI리무진도 선을 보일 예정이다.

Read more

제네바 기대작 670마력 람보르기니 슈퍼벨로체 첫공개

근육질의 파워 스포츠카하면 람보르기니를 연상하는 분들이 꽤 많을것이다.

주로 발견되는 논현동 도로에서 옆에서 보면 길바닥에 바싹 붙어 있는것이 도대체 얼마나 차체가 낮아서 운전자가 안보이는 거야 하는 생각이 들게 하지만(결코 운전자가 편안해 보이지는 않지만) 문외한도 무서운 괴력과 내공의 차임을 짐작할수 있다.

람보르기니 공식 홈페이지에서는 그래서 다음과 같은 삽화가 나온다.
황소를 타실 준비가 되셨나요?

 
Read more