외모 편견을 가진 YF소나타, 아름다운 문화공간 아람누리를 가다

 

디자인이 곧 제품이다라고 말한 한 해외 자동차 CEO의 말처럼 매혹적인 자동차 디자인에 대한 경쟁은 국내에서도 점입가경으로 흐르는 듯하다.

최근 기아자동차의 K5 가 선풍적인 인기를  모기업인 현대 자동차의 소나타와 기존 아성과 대비하여 언론에서 조명되곤 했다.

YF 소나타의 난을 모티브로 한 파격적 디자인은 출시기에 매우 세간의 주목을 받았었지만, 소나타의 전통계승을 기대하던 고객들에게는 전위적인 이질감을 주기도 했다.

그러나 고정관념은 때때로 우리의 자유로운 생각을 제한하고, 다른 사람을 통해 또는 짧은 첫인상으로 형성된 일종의 선입견은 우리의 호불호를 한쪽으로 기울게 한다.

현대차가 전문 블로그에 제공한 2011년형 2.4 GDI 소나타를 타고 지난 일주일간을 시승하면서,

한국 중형차로 대표되던 소나타의 아성이 예전같지 않다거나, 전통과 다르다거나 하는 선입견을 모두 배제하고,

단지 YF 소나타의 운전자가 느끼게 되는 차량의 질감과 차량 소유자의 관점에서 다가오는 YF에 대한 모습을 느껴보려고 했다.

소나타를 몰고,  단기간 400km 가까운 거리를 주행하였다.

오늘의 포스팅에서는 단지 디자인을 통해 교감되었던 소나타를 보여드린다.

인천 국제공항과 인천대교,  경기도 평택,  자유로를 통한 파주 출판단지를 다녀왔고,   고양시 일산의 아름다운 문화공간 아람누리의 오페라 극장을 일찍 찾았다.

편견을 버리고 본 소나타의 모습은 소유자에게  직선으로 이루어진 중형차의 딱딱했던  느낌에서 매끄럽고 주변환경과 조화된 모습으로 다가온다.

노천 극장앞에서 신인 모델처럼 선 소나타의 모습은 기존에 생각했던 못난이가 아니었다

생각을 바꾸면 모습도 달라 보이는 것인가?

이전의 NF, EF등 소나타의 디자인을 더 선호하는 분들도 계실것이고,  K 시리즈를 선호 하시는 분도 있겠지만,

필자는 더이상 소나타의 디자인에 대한 곤충룩 편견을 갖지 않게 될것 같다.

실제 차량의 소유자에게는 YF 소나타가 곤충룩이 아닌,   대자연을 그리는 유선의 디자인으로 다가오는 것을 알게 되었기 때문이다.

YF의 이번 시승을 통해 디자인 선입견을 깨주었고, 더 언급하고 싶은 것은 주행및 동력성능이다.

이번 포스팅의 사진 압박으로 인하여 후자에 대해서는 다음 포스팅으로 이어지도록 할 생각이다.

주행및 가속성능은 진하게 타본 사람들만이 알수 있는 부분인데, 어느부분을 보는가에 따라 생각이 나뉠수는 있을것이다.

외모선입견을 벗어난 YF와 아람누리의 만남을 확인한 분들의 손가락 추천을 기대한다.

  트위터에서 카팁과 대화해요. CarTIP을 팔로윙 하세요!

  좋은 자동차팁은 재산과 생명을 보호합니다.   이제 CarTIP을 무료로 구독하세요

     무료 뉴스레터/RSS 구독   즐겨찾기 추가       

• 2010년 11월 5일 -- YF 2.4 GDI, K7과 맞판뒤 가을들판을 지나 인천공항으로 (7)
• 2010년 09월 25일 -- K5 가격과 1% 저금리 YF 소나타 가격 보니 격세지감 (0)
• 2010년 09월 25일 -- 현대차 전고점 돌파, 브랜드가치 확실히 높아지나? (0)
• 2009년 03월 26일 -- 내 월 수입에 딱 맞는 차 고르는 법 (44)
• 2011년 02월 6일 -- 경쟁자를 제친 5세대 신형 그랜저 HG 시승기 (1)
• 2010년 12월 11일 -- 알페온 시승기, 정숙함의 대명사 렉서스를 추월할까? (3)
• 2010년 10월 4일 -- 벤츠+페라리+포르쉐 입힌 튜닝 쏘나타 발표와 네티즌 반응 (2)
• 2010년 10월 4일 -- 2011 신형 K7 가격 및 사양 공개 (0)
• 2010년 06월 23일 -- 다급해진 현대차의 가격 폭락은 사필귀정! (0)
• 2010년 06월 19일 -- 현대차, 2011년형 YF 소나타 출시 (0)