중국차된 볼보의 망신, 카팁은 예견 했었다

 

작년에 볼보가 XC60을 내놓으면서 시티세이프티 기능을 강력히 광고하였습니다.
인터넷을 비롯한 수많은 언론에서 ” 스스로 멈추는 차”라면서 이구 동성으로 칭찬했던 것을 기억하실 것입니다.

CarTIP에서도 작년에 볼보의 XC 60을 2박 3일간 심층 시승한 적이 있었습니다.

이 시승때 XC60은 스타일도 섹시하지만,  동력성능및 운전질감이 매우 매력있는 차라고 생각되었습니다.

하지만, 이 차가 국내에 론칭될때 볼보에서 전면적으로 내세웠던 “시티 세이프티” 기능에는 불만족스러운 부분이 많이 보였습니다.

카팁에서 실전 테스트를 해본결과 차선을 바꾸거나, 장애물과의 간격이 멀지 않은 거리에서 주행이 시작될 경우, 생각만큼 잘 멈추지 않으며 개입여부를 사전에 알수 있는 어떤 표시도 없습니다.

따라서 CarTIP에서는 XC60의 안전장치들의 개선사항과 문제점을 다룬바 있습니다.

[관련 포스트] 2박3일로 벗긴 볼보XC 60 시승기 솔직한 장단점

볼보가 결국 일을 쳤습니다.  작년보다 개선 버전이라고 하는데도…전세계 기자들을 모아 놓은 자리에 화물차 가져다 놓고 시티 세이프티를 보여주려다가 트럭의 똥꼬를 박았네요.

씁쓸한 여담으로 CarTIP이 냉정한 기사를 쓴 이후 볼보 홍보대행사에서는 시티 세이프티 평가에 대한 수정을 요구했고,
카팁은 독자들에게 영향을 미칠수 있는 부분이었기에 거절하였습니다.

이후 볼보 시승행사에 초대등 연락이 전혀 오질 않고 있지만….  후회는 없습니다.

지금까지도 그래왔고 앞으로도 그럴것입니다.
시승차를 몇대 더 타는 것보다, 솔직하고 정확한 지식의 전달이 카팁의 역할이라고 생각합니다.

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