과연 경차, 소형차가 중형차만큼 안전할까?
고유가시대에 연비가 좋고, 주차가 편하고, 가격까지 착한 소형차는 세계적으로도 점차 관심이 늘고 판매도 늘고 있다. 그런데 소형차의 안전성은 과연 중형과 대형차에 비해서 어떨까?
CarTIP에서 지난번에 한국에서 소형차가 안팔리는 4가지 이유에 대해서 포스팅한 적이 있다.
mini cooper by Allie's.Dad
그런데 최근 소형차를 좋아 하지 않는것이 안전성 때문이다라고 말할수도 있는 결과가 나왔다. 더보기 (Read more)
YF 쏘나타(sonata) 공동구매(?)및 유출 예상가격
여기저기서 7세대 소나타인 YF 소나타에 대한 관심이 뜨겁다.
아예 금주부터는 일찌감치 만들어진 한 YF 소나타 동호회(yfmania)에서 차량 공동구매 희망자 모집이 시작되었다.
한 YF 동호회의 공동구매 공지
더보기 (Read more)
YF소나타 저격 꿈꾸는 일본 중형차들 도요타 캠리, 어코드, 알티마
렉서스의 모회사, 도요타가 한국에 본격 진출하면서 현대차 구매 고객에 집중하여 마케팅하겠다고 공공연하게 밝히고 있습니다.
그도 그럴것이 현대와 기아차는 올해로 내수시장에서 85% 점유율을 기록했고, 도요타가 가진 주력 차종의 많은 부분이 현대차 구매층과 일치되기 때문일 것입니다.
현대에서 차주에 출시될 YF소나타에 대한 기대가 뜨겁습니다. 아직 베일이 완전히 벗겨지지 않은 현대 YF 소나타 이야기는 뒤로 미뤄두고, 과연 이 YF 소나타의 저격을 원하는 일본 차들의 면모는 어떤 것이 있는지 알아 보았습니다. 더보기 (Read more)
제로백 3.4s 수퍼카 페라리 458 Italia 주행티저 영상
자타가 수퍼카라 인정하는 페라리(Ferrari)에서 빠져들지 않을수 없는 신차종의 티저 영상을 공개했습니다.
21초 밖에 되지 않는 짧은 시간이지만, 제로백(0~100km도달)이 단 3.4초 밖에 걸리지 않는 이 괴력의 물건에게는 긴 시간입니다.
스피커의 볼륨을 높여 주시고 경험해 보시길 바랍니다.
최고속도 325km, 570마력, 토크 55 (kgf.m)의 V8 엔진을 심장으로 가진 물건의 속도감을 느껴보시길 바랍니다.
이 Ferrari 468 italia의 심장및 외관은 다음과 같습니다. 더보기 (Read more)
스포티한 엔트리 BMW 528i se 시승기
BMW가 추구하는 가치를 흔히들 ‘달리는 즐거움(Sheer driving pleasure)’이라고 일컸는데, 5시리즈는 BMW가 지향하는 방향성을 가장 잘 대변해 주는 라인업이다. ‘달리는 즐거움’이란 무식하게 달리기만 잘하고 힘만 넘쳐나는 질주마란 뜻이 아니다. ‘잘 달리고(running)’, ‘잘 서며(braking)’, ‘잘 도는(turning)’ 주행의 3 요소 모두를 밑바탕에 깔고 있다는 의미다.
사이즈와 파워가 약간은 모자란 느낌이 드는 3시리즈나, 중후하고 육중한 무게감이 지나쳐 과묵해 보이기까지 하는 7시리즈에 비해, 모자라지도 지나치지도 않는 적당한 포지션으로 적어도 한국에서는 가장 무난하다는 평가를 받아왔다. 더보기 (Read more)