봇물터진 준중형차 어떤걸 사야 할까?
준중형 기본기에 충실한 가치를 담았다 — 뉴 아반떼 HD
준중형의 전통적인 절대 강자 현대 아반떼는 모든 메이커들로부터 공격 대상이었으나 늘 1위를 지켜온 베스트 셀링카다.
아반떼는 속도에 따라 제동력을 자동으로 배분하는 EBD-ABS 를 최저가 전모델에 기본 장착이 됐다. 7월에 출시되는 페이스 리프트 모델 역시 중형차 뺨치는 옵션과 감성품질로 소비자를 유혹하고 있다.
최근 제이디파워(J.D.Power) ‘초기품질조사(IQS)’ 준중형차 부문에서 1위를 차지하고, 2009 오토퍼시픽(AutoPacific) 의 가장 이상적인 차(IVA) 준중형 부문 1위를 차지하는 등 해외 시장에서도 초기 품질을 인정받고 있다.
1.6 리터 가솔린 엔진을 장착한 아반떼의 판매가격은 1350만원~ 1900만원으로 가격 스펙이 넓은 편이다.
딱히 차에 대해 잘 모르거나, 차를 구입후 주위에 자랑했을때, 대체로 잘했다는 소릴 듣는 차다. 중고차 시장에서 많이 선호하는 차량이라 3년 이상 타지 않으려는 소비자는 차후 중고차 가격면에서도 유리하므로 고려대상 1순위다.
4개 차종에 대한 주요 제원 비교
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라세티 프리미어는 고장력 강판이 아니라 초고장력 강판이 사용된 걸로 알고 있습니다. 강판 등급을 영어로 4단계로 나눠놓은 걸 봤는데, 다른 차들이 고장력 강판 사용비율 표시할 때 라프는 초고장력강판 썼더라구요..
벤츠와 동급의 안전성이라고 하더군요… 놀랍습니다..