뉴SM3 과도한자신감(?)에 더욱 궁금해진 VIP시승
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Update! : 뉴SM3 시승기, 아반떼의 아성을 넘어설까?
내일 상세한 뉴SM3 시승기를 포스팅 하기 전에 지난 주말에 있었던 행사 부터 간략히 안내해 드리고자 한다.
뉴 SM3 출시와 발맞춰 르노 삼성차에서 VIP시승회란 모토를 내걸고 목포 현대호텔에서 1박2일의 일정으로 개최 됐다. 개그맨 김대범의 화려한 입담과 재치있는 진행으로 화기 애애한 분위기속에 시작된 뉴 SM3 발표회는 이렇게 막을 올렸다.
폭넓은 대상을 통해 자신감 표출
전날 기자단 초청행사에 이은 시승행사로 회사측에서는 이번 신차발표에 굉장한 자신감과 의욕을 과시했다. 이날 블로거와 일반인 시승이 함께 진행되었으며, 엠바고에 대한 각별한 주의를 당부했다.
신차 테스트를 위한 최적의 주행코스에서 이뤄져
시승코스도 꽤 길고(왕복 171.3km) 직선로, 곡선, 오르막, 내리막이 혼재 돼 있는 테스트용으로 아주 적절한 장소에서 이루어 졌다. 해변이 보이는 편안한 드라이브 코스, 동력 성능을 최대한 발휘해 볼수 있는 긴 직선 고속화 도로, ESP 성능을 시험해 볼수 있는 와인딩 코스가 적절히 나눠져 있었다.
2인 1조가 되어 시승을 했는데, 뛰어난 운전내공을 보유하신 카앤드라이빙님과 함께하여 영광이었다. 이 코스는 앞으로 국내 메이커들의 신차 시승장소로 찜(?)될게 분명해 보인다.
개발팀의 넘치는 자신감
르노 삼성의 차량 개발과 마케팅 실무진의 남다른 의욕으로 완벽에 가깝다는 표현을 여러번 써가며 자신감을 나타냈다.
자사 제품을 강력히 홍보하는 것은 당연한 것이지만, “몰아봐야 안다” 라는 생각과 개발자들의 완벽(?)하다는 차를 해부해 보고 싶은 지적 호기심을 자극했다.
뉴 SM3가 거품인지 아닌지는 내일 CarTIP의 뉴SM3 심층 해부 시승기로 밝힐 예정이다.
==> 심층 시승기 완료 되었습니다.
뉴SM3 시승기, 아반떼의 아성을 넘어설까?
기존 준중형이 아닌 느낌
실제 시승에서는 회사측이 강조하는 자신감이 맞는 부분도 있고, 실토하지 않은 부분에서는 의외의 약점도 있었다.
준준형이 감히 하기 힘든 시도들이 곳곳에 묻어나 있다. 차체 사이즈가 많이 길어지고 커졌고, 실내 뒷공간은 중형차와 거의 같다.
스마트 카드 시스템, EPS 파워 핸들, 좌우 분리형 풀오토 에어컨….
그중에 후한 점수를 주고 싶은 것은 속도 감응형 파워 핸들링이다. 요즘이야 널리 보급됐지만, 과거 10여년전에 마르샤에 채택돼 마르샤에 골수팬을 안겨 준 바로 그 옵션인데 보기드문 느낌의 EPS였다.
문화 행사로 참가자 피로를 풀어주는 센스
시승을 마치고 돌아오니, 연비 시상, 기념품과 타로점, 피로를 풀어주는 양념 프로그램들이 준비되어 있었다. 참새가 방앗간을 그냥 지나갈수가 없지 않는가. 본인도 타로점을 봤는데 조만간에 여자가 생긴다고 한다.(ㅎㅎㅎ)
시승 후 연비왕을 뽑아 1등에게는 무려 20만원의 주유권을 지급했다. 우리 6조는 가감속과 급가속 급정지같은 하지말라는 테스트에 골몰 하느라 애초부터 연비왕은 일찌감치 포기한 상태였다.
elec rose 공연팀
다만 1박 2일간의 일정이기에 실제 시승 참가자들이 아름다운 목포에 대한 정감을 누릴 시간적 여유가 부족했던 것은 이번 행사의 옥에 티로 남는다.
보시고 추천 부탁 드려요
Update! : 뉴SM3 시승기, 아반떼의 아성을 넘어설까?
추천은 CarTIP의 포스팅에 큰 힘이 됩니다
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형~ 좋은데 다녀왔네요…
근데.. 이제 형도 여자가 생기는?? ㅋ
1등 추카드립니다 ♣
헉…이건 태권님 글이란다.
형이야기가 아니에요 ^^
BOSE오디오 달았다고 광고하더니…
제일 하급모델을 붙여 놓았더군요..
처절합디다
BOSE오디오 원래 별로 에요…상급이나 하급이나..
BOSE…가 원래 별로라면
얼마나 좋은 카스테레오를 사용하시는지 먼저 말씀해 주시는게 어떨지.
르삼이라면 침부터 튀기고 보는 현/기/대 영맨들 생각이 나서 말이죠.
그놈의 귀는 얼마나 고급이길래?
Bose??? 뭐야 초딩도 아니고 중국산인가??? 완벽??? 개가 웃네 ㅋㅋㅋ
서.. 설마.. BOSE가 스펠링 틀린 거라고 BOSS가 맞다는 말씀은 아니시겠죠..?
혹 그런 거라면 님의 수준 높은 개그를 이해하지 못한 제가 ㅈㅅ;;
이차 슈마랑 앞부분이 너무 비슷하네요 ㅡㅡ;;
뉴SM3 디자인을 발로했는지 옛날스타일로 만든이유를 모르겠네요..
안팔릴듯… 인테리어도 너무 구려요…. 라세티 프리미어 정도는 안되더라도
아반테, 포르테보다 인테리어에서 뒤떨어지는 느낌…
단, 크기와 연비는 마음에 듭니다…
디자인은 뭐라 말하기 힘들죠. 개인 취향이니. 실물은 나름 괜찮게 빠진듯 해요.
연비는 정말 죽여 줍니다. 대부분 20 이상 나와요.정말입니다.
그건 좀 심하네요. 모닝보다 더 나온다고요?
심한게 아니라 내일 제가 시승기를 올릴테니 시승기도 읽어 보시고 실제 시승에서
확인해 보시길 꼭 부탁 드립니다..
모닝 원래 경차임에도 불구하고 연비 별로 안 좋은데 모르시나;;
모쿠스ㅋㅋ 원래 경차가 오토쓰면 연비효율이 없긴 하면서도 모닝이 좀 쎄요
라프만큼이라구요?
라프 인테리어가 괜찮다는 말씀이신데…
인테리어로 따지면 라프는 현재로도 아반떼와 포르테 다음 레벨이죠!
실내 여기저기 손가락으로 터치해보면 귓가를 간지럽히는 라프만의 잡소리~ 모르시진 않죠?
아반떼보다 포르테가 낫다, 아니다 이런 논란은 많이 봤지만
라프 인테리어가 더 낫다는 말씀은 정말 신선하네요!!
그리고 사진으로만 봐도 뉴SM3는 아반떼나 포르테와 견줄 만은 하던데요?
라프는 한마디로 좀 날리죠.
면허따고 중고차 처음 사서 동네 카센타에서 드레스업해 놓은 듯한 이미지 아닌가요?
외부디자인
내부 인테리어하면
라프가 압도지 ㅋㅋ
한달에 몇대나 팔리나 어디 봅시다…ㅋ
아방이가 7천X / 폴테가 4천X / 라프가 2X / SM3 는 ?? 라프만큼 팔리면 다행일걸요? ㅎ
라프실내보긴했나? 라프열에 아홉은 실내쩐단데 이양반 그 열중에 하나인 현기맨인가볼세 라프 깨놓고 후미등이 좀 병맛이라 그렇지 앞라인 옆라인 실내디자인 어디하나 준중형에서 꿀리는게 하나도 없는데 참 취향 독특할세 ㅋㅋ 아님 현기맨이던지 ㅋㅋ
일단…앞모습은…토요타 코롤라 신형과 판박이네요. 코롤라 신형이 훨신 빨리 나왔으니 아마 카피논란은 비켜가지 못할듯…솔직히 코롤라에 르삼 마크만 박아 놓은줄 알았습니다.
역시…족보없는 르삼은 디자인도 별수 없네요.
우리나라에 족보있는 자동차 회사가 어디 하나라도 있었던가요?
현대? 나오는 족족 질려가는 디자인이죠. 제네시스 하나 내놓고 모든 차를 제네시스만큼 만들어 파는 것처럼 선전하는 횬다이~
기아? 슈라이어 라인에 기댄다면, 그래도 기아는 아우디 족보라도 견줄 수 있는건가요?
대우? 디자인으로야 최고의 구림을 여지없이 보여주는 대우~ 라프가 괜찮다는 분들이 근래 웹에서 화이팅하시지 않았더라면 대우의 디자인 역작은 프린스가 아니었을까?
시승회 할때 제발 3만킬로 정도 미리 뛴 자동차로 해야합니다.새차때 소리나는 차가 대한민국에 어디있다고….
태클은 아니구여…목포에는 현대호텔이 아니라 영암군 삼호읍에 있는 삼호조선소쪽에 있는 현대호텔이라고 해야 될듯…간단히 삼호 현대호텔이 맞음이…^^*
암~~만 좋게 보려고 해도.
실내 디자인..80년대 무슨 로얄 xq같은 디자인…
시대를 정면으로 거슬러가는 디자인..
참 ..대단하십니다..
요즘 뉴SM3 시승기가 많이 올라와서 관심 있게 보고 있는데,
한결 같은 댓글들이 거슬리네요~
정말 디자인이 안좋은건지, 경쟁사 알바들이 판치는건지..
저도 살려고 주의깊게 보는데..
전 디자인 괜찮던데요.. 깔끔하니 세련되구..
패밀리카로 나온거라서 화려하거나 그런 것 보단 심플한게 좋지 않나여??
솔직히 SM씨리즈 구닥다린거 알만 한 사람은 다압니다.초기에 SM이 인기를 끌었던 이유는 영업용 개인 택시 하시는 분들 땜에 그렇죠.그분들 기존업체 현대나 기아에A/S부분에 대해서 나름 강한 불만들을 가지고 계셨고 그래서 SM을 타면 어차피 보유 고객이 없으니 A/S대기 시간줄겠거니 함서 너도나도 SM을 구입 한게 적자인생 삼성 자동차를 살렸죠.지금이사 현대나 대우나 삼성이나 A/S는 도찌니 개찌니가 되어버렸지만서도.솔직히 삼성차 A/S 뻬면 볼것도 없지요.국내모델보담 디자인은 10년정도 뒤지는 컨셉이고 아직도 로얄티 줘감서 자동차 만드는지도 모르겠고 삼성게열회사들의 수익으로 자동차 만드는지도 모르겠지만서도 퇴출 1순위 기업꼽으라면 삼성 자동차를 꼽아야합니다.수익도 안나는걸 계열회사 이익으로 틀어막는게 언제까지 가능할는지 말이죠.하기사 삼성 자동차 망하는 날이 삼성이 망하는 날이 될지도 모르겠네요.자동차도 계열하고 인척 관계만 사던데 유지가 되니 나름 신기한 회삽니다.저라면 안삽니다.
아무것도 모르고 댓글다는 당신 떠나라.
삼성이 르삼하고 무슨 관계가 있다고ㅋㅋㅋ
이미 삼성이 르삼버린지는 어언 10년이 다되가는데
내부 대쉬보드 인테리어가 별 구미가 당기지 않구요…외부 디자인도 그리 혁신적이고 신선한 디자인이 아닌이상 국내에선 어떨지…아반떼와 포르테가 석권하고 있는 시장에서 얼마나 선전할지도…나름 공을 들여 선을 보였는데 뚜껑을 열어봐야 하겠지요~~~
삼성은 이름만 몇년동안쓰게하고 삼성하고는 상관없는 자동차회사로 알고있는대요..
니싼을 산 프랑스 르노사가 주인입니다…
삼성과 지금은 사실 거의 관련이 없으나 최소 지분만 유지하고 있는걸로 알고 있습니다. 보통사람은
르노삼성이란 말 잘 안쓰고 삼성차 이렇게 쓰는게 습관화 된것 같아요. 이해하는데는 크게 지장이
없어서 그렇게 표기했습니다..
기존 닛산 플렛폼은 다소 구형이였지만 이번 New SM3 플랫폼은 메간 베이스로
유럽현지에서도 같이 판매되는 플렛폼이에요
로열티나 계열사 수익등등은 벌써 오래전 이야기죠~
자동차를 계열사만 탄다라니요 ㅋㅋ 르노삼성자동차가 계열사가 어딨다구 ㅎㅎ
디자인에 대해서도 호불호가 있겠지만 유럽스타일의 내부 인테리어가 나름 깔끔해 보이네요
외부 디자인이 강렬한 느낌은 아니지만 질리지 않아 보이고…
엑스트로닉 CVT는 이미 닛산에 많은 차량에서 호평받고 있는데 SM3에서는 어떤
느낌일지 기대가 되네요~
시승 포스트 어여 올려 주시와요~
내일 올라갑니다..꼭 다시 들러 주세요^^
준중형급에서 성능은 모두 엇비슷하다고 봤을 때 선택의 기준은 결국 디자인인데 …뭐랄까요..개인적인 취향이긴 합니다만 좀 실망입니다. 얘들 장난 같다능..ㅡㅡ;;
생전 처음 산 sm3가
1. 자동전조등 거꾸로 작동해(밤에꺼지고낮에켜지고)
2. 시동 밧데리 나간 것처럼 안 걸려…
3. 뒷 창문 가끔 오토 작동 안해서 열지도 않아…
4. 핸드프리 음량은 되다 말다…
이런 것들이 증인도 있고
정비소 직원도 가능은 하겠으나
딱히 고치지는 못한다고 하면서
걍 쓰라는 이 차를 누가 a/s가 확실하다고 하는지??
직장 다니기 빠쁜데 접수하랴
직접 갖다주랴(움직이지 않는 고장 이외에는 고객 직접 접수)
차 찾아오랴….
그래도 또 같은 이상…
저는 얼렁 팔아치웠습니다..
더 이상 르노삼성의 그 거품에 놀아나지 말고
가격대비 성능좋은 다른 차를 알아보심이 좋을 듯….
우선 사전계약한 사람입니다.
사진은 RE네요.. 가장 높은등급인데..
다른 분들보면 거의 LEplus 로 하셨더라구요..
어쨌든 연비에 대해서는 다들 이견이 없으셨던것 같습니다.
15km이상이라더군요..
다들 토크나 힘에대해서는 회의를 느끼시던데…
우선 우리나라가 다 그렇지만.. .
음 보스로 유인해 놓고 옵션 7십만원 붙여놓는건… 힘빠지게 하네요 ㅋ
너무 땡겼으나.. 우선 보스는 포기했습니다. 나중에 외부에서 우퍼나 하나 달아야 겠네요 ㅠㅠ
빠르면 7월 10일경에 받아본다니… 우선은 기쁘네요
내일 시승기도 기쁘게 읽겠습니다.
난 깔끔하니 이뻐 보이는데~흠~
요즘 기대하고 있는 차라, 시승회 다녀오신 분들 포스팅을 꼼꼼히 읽어보고 있습니다만,
어딜 가나 논란은 디자인 같네요…;
저도 처음 사이트 상에서의 디자인 보고 실망했는데, 시승회 다녀오신 분들 사진으로 보니
나름 괜찮다는 생각도 드는데, 디자인은 정말 주관적인 생각인 것 같습니다..
디자인도 디자인이지만, 저는 sm3 직접 시승 해 보고 싶네요..!!
(사실, 전 생각보다 디자인이 괜찮아서 더 구매욕구가 확확 땡기네요 ㅋㅋ)
디자인 보는 건 사람마다 다른가 보군요.
디자인 저 역시 처음 기대했을 때보다야 조금 부족하지 않나 싶었는데,
막상 가까이서 보니 포스가 강한게 보면 볼 수록 끌리더이다.
무조건 ‘혁신적인’ 디자인 내세우며 오바한 흔적이 없어 오히려 더 고급스러운 느낌이었어요.
네 번째 흰색차 깔끔하고 이쁘네요^^ 시승기 후기 둘러보면 거의 까만색이나 다른색들로 있던데, 흰차는 여기 시승기에서 보게 되네요 ㅎㅎㅎ
속도감응식 파워스티어링(EPS)은 현재 아반떼, 포르테, i30 등에 전차종 기본입니다.
이 차들은 MDPS(전동식 파워스티어링)인데 전동식은 전부 EPS, 즉 속도감응식입니다. 전동식에는 엔진회전수 감응식이 없고요.
가장 주목해야 할 부분은 그런 것이 아니라 무단변속기 쪽이 아닐까 싶군요?
2009년 서울모토쑈에서 직적본 사람입니다. 영맨도 아니고 일반인으로서 처음 한순간 마음에 들다가(구닥이 넘 촌스러워서) 사진을 찍으며 유심히 살펴보니 머랄까? 준중형차에 바람을 너어 부풀린 디자인이랄까… 어색하더군요. 지금 준중형 디자인의 선두는 아무래도 라프가 1등 포르테2등 아반떼3등 구SM3가 4등이죠? 데시보드 다자인은 라프-아반떼-포르테-구SM3 구요. 라세티프리미어 2.0 가솔린 기달린는 사람으로서 ㅡ뉴SM3 디자인 구리다에 1표 던집니다.
GM이나 르노가 진출하면서 드디어 유럽풍의 차들이 등장하는거 같네요..
라프나 신형SM3…
차를 좋아하는 사람들은 그저 즐거울뿐…^^;
현대기아도 더 달려야 할 듯…ㅎㅎ
차좀 배기량에 맞게 만들어라
이런 시도는 예전에도 많았다. 1500cc짜리 에스페로가 대표적..
아반떼랑 닮았다고 그래서 아반떼를 봤는데…좀 닮기는 했는데…아반떼 디자인이 이거보다 깊이가 없더만… 그런 디자인 중에는 이게 그래도 요즘 나와서 쎄련된 듯…
에셈3 디자인 중에 재일 좋은 거 같음…
제가 사진을 워낙 못 찍어 저렇게 나왔네요..제가 현장에서 본 실물 특히 뒷면은 사진처럼
멋없어 보이는게 아니라 깔끔한 느낌이 듭니다. 사진 가지고 판단 하기는 힘드니 7월 출시
되면 눈으로 직접 확인 하는게 좋을듯 합니다..특히 펄 색상이 정말 맘에 들었습니다.
솔직히 저는 우리나라 자동차4사에 대한 편입견은 없는 편입니다
제 입장은 이렇습니다
외관 사이즈는 4사중 가장 빅사이즈입니다(준중형)
하지만 외관모습이나 실내 인테리어 면은 유럽형이라고는 하나
아직 운전자들의 고급성을 강조하는 우리나라 사람들의 취향은
아닌듯 싶습니다
뭐 나름 맘에 들어하시는 분들도 있겠지만 맘에 들어하시는 분들보다는
맘에 안들어 하시는 분들이 아직은 훨씬 많은듯 합니다
유럽에서는 통할 외관이나 인테리어라 하지만
우리나라 에는 별로 맞지 않는 외관인듯 합니다
솔직히 전는 앞글에 글을 올렸던 분처럼 준중형차 우리는나라는
외관 모습빼고는 성능및연비 큰차이가 없다고 생각합니다
다만 개개인의 취향문제지요
아무튼 갠적으로는 별점 5개중에서 2.5점정도
무엇보다도 이번 뉴sm3 시승기에 대해 궁금했는데, 글을 읽어보니까 개발자들이 완벽하다고 한다고 써있는데, 궁금하네요 ㅎㅎㅎ… 그러니 정말 더 땡기는데요?
어라, 댓글단게 어디갔을가요-_- 분명 완료 눌렀는데;; 절 거부하는건가요 ㅠㅠ
다시 뭐 말해보자믄,,,,,,;;
디자인은 개인적인 취향인데 공식적으로 좋다 안좋다 말하긴 좀 그런거 같아요
저 개인적으로는 깔끔하고 모더한 스타일 좋아하는데
그래서 뉴sm3가 괜찮다고 느껴졌구요 ㅎ
후아~ 저도 시승식 가고싶었는데 당첨 안시켜 주더라구요 ㅠㅠ
진짜 운도없는;;;
다른 시승후기도 좀 올려주세요 궁금하네요^^
일단 외부나 실내디자인으로 봐선 완전 싼티 확 나는데
뭐 크기가 큰거는 별 메리트없고 현기엔진보다 스펙도 딸린다던데 디자인이라도 좀 이쁘게 만들면 경쟁력이 있을지몰라도 사진대로 나온다면 뭐 준중형 최하위는 따논 당상인거같은데요 뭐 현재도 그렇지만 ;;
디자인 진짜 ㅄ같네….
이건 뭐 스포티도 럭셔리도 큐티도 심플도 아닌 중국산 디자인인가?
크기만 더럽게 큰 똥차
디자인만 보면 라프가 훨씬낫네…
차라리 2세대 SM3가 훨씬 낫구만….
SM3의 디자인은 실물 보기전엔 함부로 언급하지 않는게 좋습니다. 실물은 준중형이라고 보기엔 럭셔리한 게 사실이니까요. 기존의 준중형보다 한 수 위입니다. 라프나 아반떼나 포르테가 작게 느껴질 겁니다. 본문 중에 마르샤에 채택된 SSPS. 크레도스 라인업 중 풀옵션을 갖춘 엑세스에도 달려있습니다. 95년부터 달고 나왔죠.
단언하지만 쪽박이다.
시승관련 내용은 어디에 있나요.
엠바고인가요.
이 글이 왜 다음 메인에…
이건 광고글인데…^^
님의 진정한 내공의 시승글을 볼 수 있다면 감사할 따름입니다.^^
지금 SM5 타고 다니는데
브레이크 소음 하나 해결 못하는 기술력…
삼성차를 삼성 A/S센터에서 정비 못하면 어디서 고치란건지…
정말 어처구니가 없다.
차값이 애들 껌값도 아니고
이런 상태론 르노삼성의 기술력 못믿겠다.. 담엔 삼성차 절대 안사고 말지..
sm3도 1800이나 2000cc급이 나오면 지금이라도 구매…….
출시될때부터 기대했었는데 디자인도 괜찮네요
실내도 그렇고 네비랑 리모컨도 맘에 들고,,
친구가 자동차쪽 있는데 sm자동차가 엔진이나 뭐 우리나라 차주에 젤 좋다고 하던데요
저희아빠도 sm7타시는데 좋습니당,^^
뉴 sm3출시하면 꼭 매장가서 타봐서 얼마나 넓은지 꼭 보고싶네요
솔직히 디자인은 철저히 주관적인 문제인 듯 한데,, 열을 올리는 사람들도 많네요;; 흠.. 개인적으로 이번 뉴SM3 디자인 괜찮은데…;;
오홍~ 좋으셨겠어요!! 패밀리 세단이라는 점이 참~~ 맘에 듭니다!! 실내도 넓고.. 참 가족에게 좋은듯..
디자인 좋네요~!!!! 뉴SM3쪽으로 맘이 자꾸만 기우네요 ㅋ
르노 안망하고 버티는데 1표 ㅋㅋㅋ
아직도 안망하고 버티고 있네…르노삼성자동차 타다가 내 몸망가진거 생각하믄, 치가 떨리고 다친 다리도 떨린다. 빨리 망해라…
기술도 없고, 프랑스놈들 한국인 무시하는데는 일등 개구리들이지..ㅎㅎㅎㅎ
프랑스에서 겨우 소형차만 만들어 파는 놈들이….
한국에 와서 큰소리네…. 르노차 사는 사람들 후회하는 날이 올꺼다.
엇 저 아는사람도 시승행사 갔다왔는데~ 반하고 왔더만요..ㅎㅎ
재미 있었겠다.. ㅎㅎ
시승기 많이 올라오는데..
좀 더 자세히 올려주세요 ^^ 관심갖고 잇는 처자라서
궁금하네요~
저도 시승기 신청햇는데 기회가 오질 않아서 엄청 섭섭(?) 햇는데
암튼, 저는 차는 맘에 드는데(뒷모습이 이쁘더라구요 ㅎㅎ)
한번 시승해보고 싶네요-
지금 시승기 올라와 있어요^^
개인적으로 디자인이 왜 문제가 되는지 잘 모르겠네요.
어디가 애들 장난이라는지..
제가 보기에는 그냥 괜찮은데 말이죠..
근데 블랙 어떤가요?
사진 볼..수록 처음과는 다르게 자꾸 블랙으로 눈이 가는군요..
가고 싶었는데..ㅠ.ㅠ
이번에 시승을 제가 못가서 여기저기 시승후기 구경하고 다니는데 뉴sm3에 대한 평가가 대부분 긍정적이네요, 직접 제가 눈으로 봤으면 더 만족했겠지만 전 신청했는데 떨어져서 ㅜㅜ 아쉽게 못갔다는… 예약주문해놔서 평이 좋아야 할텐데 생각했는데, 평이 다들 긍정적이라서 한시름 놨네요^^…
뉴sm3 시승하고 오셨군요..ㅠㅠ
저도 꼭 !! 하고 싶었는데..ㅡㅡ;;;
완전 타고 싶따 나두웅..ㅠㅠ
예약 주문 할라고 하는데. 역시 좋으네요 ㅋ 평도 좋고 ^^
과도한 자신감 가질만 하군요……. 요즘 차얘기하면 주위에 다들 뉴SM 얘기.
연비가 좋다고 하더군요..
요즘은 연비가 대세인가요… ㅋ
아무튼.. 부럽네요..ㅠ.ㅠ
가고 싶었는데..
신청하고는 은근히 기대를 하고 있었는데..
역시나…
르노 가 한국에서 삼성이란 이름으로 생산하는 르노차 라고 생각하는데 틀렷다면 ㅈㅅ,회사 주인이 르노삼성이건 르노이건 맘대로 할수 있는것일뿐 삼성이 붙어있어서 무슨 한국차 라는 인식은 버려야 되지 않을까요? 회사주인이 누구냐는걸 봐야할듯;르삼 차 직원들이 자신들이 먹고 살아야니깐 열심히 만들고 생산하여야하고 그런걸 꿰뚫어보는 외국회사는 한국사람직원이 자사제품에 기여를 해야먹고 사는걸 한국사람들은 알기에 르노삼성 한국직원들 가여워서라도 르삼 차 팔아줄것같고 만일르삼차 안팔려서 한국르삼직원들이 살려달라고 정부에서 지원도 요청할것이고 그래서 정부는 한국직원들때문에 르노차에 뭔가 지원도 해줄것같고 하네요ㅡㅡ;; 만일 르노가 그냥 르노로 한국에 와서 한국땅에 르노차 생산공장 설립하기엔 돈도 많이들고 절차도 복잡할것이고 아니면 한국땅에 건립을 아예 할수 없다라던가?? 하는 여러 가지 문제를 한번에 해결한 것이 르노삼성 아닐까요? 르노는 차팔려서 배부르니 좋고 르삼한국직원 일거리 유지란 명목 내세워 좋고 하여간 일석 이조구나;
르노에서 이번에 내놓은 뉴sm3 관심이 자꾸 가네요 ~
늘 어떤차가 나올까 기대도 되고 궁금해 하는데, 이번에 뉴sm3로 한번 갈아타볼까 합니다 ~
주변에서도 이번 목포에서 열린 뉴sm3시승식 얘기하느라 시간다갔다는…ㅋ
너무 맘에 드네요 !! ^^ 디자인도 깔끔하니 좋고..
많은.. 기능들도.. 참 준준형에서 다 가질 수 있는 것들이란게 넘 좋아요 !! ㅋㅋ
연비도 좋고, 실내공간도 잘 나왔고,
단점은.. 크게 없는 듯 하군요.
하나 있다만 엔진 정도인데.. 평소 그정도까지는
신경을 안쓰는지라 또 과속도 안하는편이고..
저 같은 사람들에게는 딱 좋은듯 하네요.. ㅎ