자동차에 대한 잘못된 상식 Best 10

 

CarTIP에서는 운전자들이 맞다고 생각하지만 현실과는 거리가 있는 자동차와 관련된 상식 10가지에 대해 밝혀 보기로 했다.

운전 경력이 상당히 오래된 운전자들도 이러한 운전 상식이 맞다고 생각하고, 습관적으로 행하는 경우가 많다.

운전 경력이 항상 올바른 자동차 상식을 가지게 한다고 보장하긴 어렵다.

그런 이유로 제대로 된 지식을 꼭 알고 운전할 필요성이 있다.

10. 새 차를 산후 초기에는 “힘차게 밟아주는(?)” 고속주행으로 엔진을 길들이기를 해줘야 한다 ?

새차는 처음 시동을 걸면 각종 기계 작동부의 맞물리는 부분들이 윤활을 받으면서 길들여지기 시작한다.
이때가 부드러운 주행을 필요로 하는 순간이다. 만일 이를 무시하고 무리하게 가속 페달을 밟게 되면 각 부위의 작동이 원활치 못하여 각종 구동부에 무리가 가게 된다.

최초 1000㎞ 이전에는 과속이나 급가속 그리고 급제동을 삼가해야 하고, 가급적 엔진 회전수가 3500~4000 rpm이 넘지 않는 범위로 운전하는 것이 필수다.

갓 태어난 아기한테 운동해야 한다면서 힘껏 뛰어라고 하면 정말 큰일 나는것과 같은 이치라고 보면 맞을 것이다.

9. 새차 뽑으면 광택작업을 해줘야 차량 도장의 수명이 오래간다 ?

희소성을 강조한 무광의 포스(?) 자랑하려는 차들도 있지만,
의외로 새차를 사자마자 바로 광택 전문점에서 광택을 내러 가는 운전자가 주위에 상당히 많다.

출고 후 3개월까지는 아주 미미하게 나마 도장 면의 건조가 지속되는 중이므로 이때 광택작업을 해선 안된다.
왜냐하면, 광택을 내는 것은 도장 표면을 미세하게 벗기는 작업이기 때문이다.

새차를 산후 1~2년쯤 타다보면 찌든 때도 생기고 잦은 세차로 인한 미세한 기스가 나면 그때 광택 작업을 하는 것이 좋다.
광택작업은 보기에는 반짝여서 좋아 보일지 모르나, 사람의 피부를 벗기는 것과 같아서 오히려 차량의 수명을 단축시킨다.

신차일때 차를 빛이 나게 하고 싶다면 차라리 세차 후 액체 왁스칠을 해주는 것이 도장의 수명을 연장하는 길이다.

8. 기온이 낮고 날씨가 추울땐 엔진의 원활한 작동을 위해 워밍업을 길게 해 줘야 한다 ?

물론 구동부가 원활히 움직이려면 제대로 작동을 위한 최소한의 온도조건이 맞아야 한다.

그러나 한반도에서는 아무리 추워도 2분 정도만 공회전시키면 출발을 위한 준비는 충분하다.

어떤 운전자들 중엔 엔진 열을 빨리 올리기 위해 가속 페달을 밟아 주는 운전자도 있는데 이것 역시 불필요한 행동이다.

낮은 온도하에서는 오히려 각 부품들이 냉각된 상태이기 때문에 시동후 가속 페달을 밟게 되면 기계 작동에 무리를 주게 되어 차량 성능에 이상을 줄 수 있으며 이때는 평소와 다르게 엔진의 소리도 크게 발생한다.

필요이상의 공회전은 기름만 낭비하고 공해를 일으킬 뿐 아니라 엔진오일의 수명도 단축시킨다.

7. 내리막길에서는 중립기어로 관성으로 가거나 시동을 꺼고 가는것이 연비에 좋다 ?

주행 중에 기어를 중립에 위치하거나 내리막길에서 시동을 끄고 운행하는 곡예운전을 하는 정말로 무지한 운전자들이 있다.

하지만 이것은 시동이 꺼질수도 있고 제동이 안 되는 등 목숨을 담보로 하는 매우 위험한 행위다.

더구나 내리막길에서 시동을 끄는 것은 제동력을 잃게 됨은 물론이거니와 핸들 작동을 무겁게 하여 곧바로 대형사고로 이어질 수 있는, 아주 위험한 일이므로 절대 해서는 안 된다.

기름 몇 방울 아끼려다 소중한 생명이 위험해 질 수도 있는 절대로 해서는 안되는 잘못된 운전 행위이다.

6. 히터를 켜게 되면 연료가 더 많이 든다 ?

겨울철인데도 기름 더 먹을까봐 히터를 일부러 안켜는 운전자들이 있다 히터를 작동하면 연비가 나빠질 것으로 오해하기 때문이다.

이런 잘못된 상식을 갖게 된 것은 뜨거운 바람이 에어컨처럼 송풍구에서 나오기 때문 이다 .

히터는 뜨거운 열을 만드는 별도의 장치가 있는게 아니라 전적으로 엔진열을 이용한다.

단지 엔진열을 실내로 불어넣어 주기 위해 히터 모터만 돌려주면 된다. 결국 추운데도 불구하고 히터를 켜지 않고 다니는 것은 연비에는 별 도움이 되지 않는다.

단, 아직 국내에 보편화 되지 않은 하이브리드 자동차의 경우는 히터도 주행거리에 영향을 줄수 있다고 프리우스 사용자 포럼등에 이야기 되고 있다.

참고로, CarTIP에서 다뤘던 바와 같이 ( 참고 포스트 “꽃남 피부가 부러우면 히터를 끄라”)
히터를 켤 경우 피부에 직접적으로 바람이 닿지 않게 주의 한다.

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