무지한 타이어 상식이 결함사고 66% 부른다

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주행 중 차량의 타이어가 갑자기 펑크나거나 파열된 경험을 해본적이 있는가?

타이어 파열은 아니더라도 펑크는 누구든 경험 했으리라 본다. 타이어가 파열되면 차량은 급격히 제어력을 상실함으로써 정상 차로를 벗어나거나 도로를 이탈할 위험성이 높다.

차량의 한쪽 바퀴 타이어가 파열되면 파열된 바퀴의 휠이 도로와 닿으면서 차량의 무게중심이 급격히 한쪽으로 쏠리면서 차체가 기울어지게 된다.

이러한 차체의 갑작스런 기울어짐은 여러가지 복합적인 회전운동을 동반시키기 때문에 운전자로서는 차량의 순간적인 균형 상실을 제어하기가 쉽지 않다.

한국도로공사의 2006년 통계자료를 보면, 차량 결함으로 말미암은 교통사고가 300여건 발생하였는데 그 중 약 66%인 200건 정도가 타이어 파손 때문에 발생하였으며, 이로 인해 사망자는 놀랍게도 27명이나 되었다. 또한 매년 고속도로에서 일어나는 대형 교통사고 중 약 5~10%는타이어 파손으로 말미암은 사고라고 하니 그냥 대수롭게 여길 문제가 절대 아니다.

타이어 파손의 유형은 여러 가지가 있는데, 마모·외부 충격·못혹은 예리한 금속·유리조각 박힘·노후·구조결함·공기압 부족 등이있다. 그것들 보다 더 주된 요인은 타이어 자체의 심한 발열에 의한 파열이다.

타이어가 열에 의해 쉽게 파열되는 이유는 타이어의 구조에서 그 답을 찾을수 찾을 수 있다.
타이어의 주성분은 고무를 재료로 한다. 재료가 고무인 이상 타이어 내부의 온도가 올라가 일정한 한계치를 넘으면 강도가 저하되면서 내구력이 약해지게 된다. 그래서 차량의 타이어 관리의 포인트는 무엇보다도 온도 상승 억제라고 생각 하면 된다.

타이어의 내외부의 온도가 높아지는 요인을 살펴보면,
1. 공기압이 낮을수록
2. 마모 상태가 심할수록
3. 주행 속도가 빠를수록
4. 오랜시간 쉬지않고 달릴수록
5. 타이어에 걸리는 하중이 클수록
내부의 온도가 높아지게 된다.

공기압이 낮거나 높은 하중이 과도하게 짓누르고 있으면 접지 변형에 의한 찌그러짐의 정도는 더욱 커져 급격한 온도 상승을 발생시키고, 그로 인해 타이어의 고무 재질의 강도와 접착력의 저하로 이어지게 된다.
그러한 이유로 고속도로같은 차량속력이 빠른 도로에서는 타이어의 공기압을 평소보다 약 10%~15% 정도 높여 주행할 것을 권장하고 있는 것이다.

타이어에 대한 지식습득과 관리는 웰빙운전의 필수다!

타이어가 비록 차량의 일부분에 지나지 않지만 차량의 운동과 안전은 거의 타이어에 의해 결정된다고 해도 과언이 아니다. 지속적인 예방과 관리만이 타이어 사고를 방지할 수 있다.

타이어는 기본적으로 2년/4만 km 정도 되면 교체할 것을 권한다. 또한 대부분의 전륜구동 차량들은 앞쪽의 무게가 많이 나가기 때문에 뒤쪽 타이어와 주기적으로 교체를 해줘야 마모 정도가 타이어 4개 모두 비슷해 진다.

금주에 한 블로거 분도 폐기되어야할 타이어를 구입했다가 큰사고를 당할뻔 했다는 포스팅을 한적이 있다.

타이어를 교체할때는 싸다고 무작정 좋은게 아니라 새 타이어라도 출고후 2년 이상된 타이어는 성능이 오래된 타이어만큼 위험하므로 반드시 제조날짜를 잘 봐야한다. 타이어를 만드는 대기업에서는 3년 이상된 타이어는 경화가능성(특히 외부,햇빛에 노출이 된것들) 이 높아 회수해 폐기처분하고 있다. 가격이 싸다고 제조일을 보지않고 무턱대고 타이어를 구입했다가는 낭패를 보기 쉽다. ( 이 제조일의 간단한 확인 방법은 아래 쪽을 보시면 안다 )

한 큐에 최고의 웰빙운전 정보를 제공하고 싶은 CarTIP에서는 이번 포스팅에서 대한 타이어 공업협회의 도움을 받아 타이어의 기본 상식, 관리요령, 운전법을 모두 살펴보고 마치려고 한다.

1. 타이어의 기본 지식


1) 타이어 규격

[그림 출처: 글로벌 오토뉴스]

2) 타이어 옆면 표시

2) 편평비와 속도기호 보는 법

2. 일상의 타이어의 안전 점검 방법

한 설문조사에서 6개월 이상 한 번도 타이어 점검을 하지 않았다는 응답자가 10명 중 4명에 달했다고 한다.
우리의 안전 불감증이 얼마나 심각한지 쉽게 짐작할 수 있는 내용이다.

필자도 건설교통부에 타이어 점검과 관련하여 입법제안을 한 적이 있었으나 검사인력의 부족으로 현실적으로 역부족이란 답변만 들었다. 타이어 불량 사고시 문제 차량만 피해를 보는게 아니라 뒤 따라오는 이웃 차량들도 동반사고를 유발한다는 점에서 사태가 매우 심각하다고 볼수있다.

3. 최상의 타이어 상태로 운전하기 위한 안전운행 수칙

만약 타이어가 갑자기 파열된다 하더라도 당황하지 말고 핸들을 놓치지 않으면 사고 대부분은 어느 정도 제어가 가능하다.
타이어 사고는 타이어 파열 그 차체가 사고로 이어지는 것도 있지만 파열에 의한 갑작스런 균형 상실을 제어하지 못함으로써 발생한다는 것에 유의할 필요가 있다.

CarTIP은 작은 관심과 노력이, 일상의 기적! 무사고 운전 100%를 만들수 있다고 믿는다.

모두들 오늘도 웰빙 운전하세요!

그냥가심 섭섭 => 추천!하고 댓글남기는 센스!

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