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돈먹는 하마? 중형차 소유 7년의 충격보고!

2009년 02월 9일   작성 

 


지난 번 카팁은 효율적인 연비 관리에 대해서 다루었습니다
카팁 제안 연비관리 법!을 요약하면
1. 운전습관을 바꾸는 7가지 요소 실행
2. 주유 할인카드를 이용하자. 
3. 차량 전체의 무게를 줄이자.
4. 적시에 차량 정비를 하자
요렇게 요약할 수 있습니다.

하지만… 관리도 중요하지만 근본적인 것은 차량의 선택이라 할 수 있습니다.

기름값 절약만 필요한 것이 아닙니다

중형차를 구입하는 것도 목돈이 들지만 유지비용 또한 만만치가 않다. 중형차를 사기 전에는 기름값만 월 유지비로 착각하기 쉬운데 막상 차를 산 후 들어가는 비용을 감당을 못해 아쉽게도 사랑하는 애마와 이별하는 불상사가 생길수도 있다.

자동차에 들어가는 비용은 차를 처음 구입시 들어가는 차값, 취득세, 등록세가 있고 유지비용은 자동차세 년 2회, 매월 유류비, 소모품 교환비, 보험료 년 1회, 각종 범칙금, 세차비, 주차비 그리고 차량 소유자에겐 4대 보험에서 부과되는 추가 세금 등이 있다.

차량을 운행하는 동안 어떻게 운전하느냐에 따라 그 비용의 산출 규모도 다르지만 대략 2000만원짜리 자동차라 가정하고 살펴보면

1. 차량 가격 : 2000만원, 취득세 및 등록세 : 200만원

2. 월 기름값 : 35만원 {(보통 25~40만원) 출퇴근과 약간의 개인적 용무}

3. 평균 월 보험료 : 5만원

4. 각종 소모품 : 15만원/월

5. 주차 세차 비용 : 10만원/월

6. 기타 경비 : 5만원(차량 악세사리, 네비 같은 추가 옵션, 각종 범칙금, 접촉 사고시 수리 비용..)

5. 4대 보험 차량 세금 : 2만원/월

이 차를 7년동안 탄다고 가정하고 들어가는 총비용을 계산하면,

2200+(35+15+10+5+2)x84개월 = 7800만원!

ec9ea5ebafb8eb9e80

차량 유지를 위해 우리에겐 천하장사의 힘이 필요하다

7년 동안 7800만원!

자, 그럼 이 돈을 은행에 넣어 7년간 복리로 적금(년4%) 넣는다고 가정하고 계산하면 적어도 1억원 정도 생길 것이다. 물론 차가 없으면 대중교통을 이용하는 비용과 7년 뒤의 중고차값을 빼더라도 몇 천 만원은 족히 남을 것이다.

참으로 기가 막힐 노릇이다. 물론 차가 없으면 일을 못하기도 하지만 흔히 사람들이 착각하는 것 중에 하나가 택시비가 더 든다고 생각하는 것인데 이 돈이면 매일 택시 타고 출퇴근해도 남는다. 우리 서민이 7년 동안 이런 목돈 모으기가 쉽지 않을터. 차가 없어야 돈을 벌 수 있다는 결론이 나온다. 아이 하나 키우는 것 보다 차 유지 비용이 더 드니 사교육비, 집값 비싸다고 하소연말고 차에 들어가는 돈을 어떻게든 최소화시키는게 시급하다. 세계 1위 부자 워렌 버핏이 아직도 10년이나 된 차를 타고 다니는 사실을 잘 상기하자.

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58 Responses to “돈먹는 하마? 중형차 소유 7년의 충격보고!”
  1. 박국균 says:

    헉 생각보다 엄청나네요
    이번에 차를 바꿔볼 요량이었는데 생각을 다시 한번 해봐야할듯.ㅡㅡ;;

  2. jun says:

    다시 잘 생각해보시길.. 차값만 2천만원인 차가 정말 7년동안 1억을 잡아먹는지…

  3. ownadd says:

    중요한 것은 차값을 빼더라도, 물론 소모품 미치 기름값…기타 등등의 비용 적게 잡으면 반이나
    삼분의 1정도는 되겠네요. 암튼..결국 뭐 7년 이면 적어도 차값빼도 어느 정도 차를 자주 쓰시는 분(출퇴근 포함)2~3천만원은 아무튼 그냥 나가게 되겠습니다. 차값포함하면 4-5천 ㅋㅋ 계산상의 차이는 있을지라도,,돈은 많이 나간다. 소형차 타고 하면 뭐 만정도 나가겠죠.

  4. 마티즈 says:

    저는 마티즈 타고다녀요

    돈이 하나도 안드는거 같던데..

    차는 중고로 550주고샀고 기름은 회사에서 100리터 나옴니다. 이게 다 못써요 50리터정도 남아요

    그럼 이걸 팔아요 지정주유소에 그럼.. 한..6만원 나와요 요거 모아서 보험료 해요

    보험료는 다 합해서 한 80~90되는거 같고요 취득세 등록세 면제더군요

    그리고 부품값이 엄청싼듯… 지금 5개월째인데 만원들었음.. ㅡㅡ;;

    주차는 집앞에 마티즈만 들어갈 수 있는공간이 있어서 거기다 하고요

    그렇게 계산을 하니까

    대중교통 하루 2천원 잡고 근무 25일 잡고 5만원 거기다가 사적인 용무해서 2만원 = 7만원

    곱 12하면 84만원

    차는 차값 550+보험 85만원+부품값 머.. 5만원 잡고 = 6,400,000

    단순계산은 이래요 근데 차로 이동하면 같은 거리를 엄청 빨리 가더군요 시간으로 따지면

    거의 또이또이한듯해요

    소형차가 위험하고 그닥 안좋은 승차감이 있기는 하지만 저같이 미혼남에게 차로 위세떨 생각없으면

    좋은듯 ㅋ

    • 주노 says:

      확실히 소형차가 비용이 훨씬 적게 들진 하지만.. 대단하신 분이신거 같아요. 멋지십니다^^

    • Ryo says:

      댓글 압박이시네요! 50리터를 되팔다니! ㅋㅋ

    • 대단하시지만 says:

      부품가격이 7년에 5만원은 아니죠?? 타이어가격만해도 한쪽에 5만원이상인데 ㅠㅠ
      아무든 대단히 절약하시네요 ^^

      • 태권V says:

        경차와 중형차는 타이어 사이즈 차이가 많이나 4개 다 교체할 경우 비용 차이가 상당히 많이 납니다. 요즘 중형차는 대부분 16~17인치 사이즈가 많은데 출고용 타이어도 꽤 비싼걸로 알고 있습니다. 개인의 취향에 따라 승차감을 좋게 하는 타이어같은 프리미엄 제품은 개당 15만원 가량 들기도 합니다.

  5. Hul says:

    중형차 토스카 3년째, 타고 있는 저로서는 이해가 안가는 계산법입니다.
    상당히 개인적인 상황을 고려해서 쓰신듯해서, 제 경우를 적어보죠.

    1. 차량 가격 : 1900만원 (모두포함)
    2. 월 기름값 : 15만원 {필요할 때만 씁니다.대중교통이 돈이 더 들거나 시간이 훨씬 많이 소모되는 경우에 주로 운행하고 개인적인 여가를 위해 씁니다.}
    3. 평균 월 보험료 : 8만원 (매년 갱신때마다 상당히 많이 줄어들지만, 차수리비등이 여기에 포함된다고 가정하죠)
    4. 각종 소모품 : 1 만원/월 (엔진오일 관련, 워셔액 등)
    5. 주차 세차 비용 : 1 만원/월
    6. 기타 경비 : 0.5만원/월 (각종 범칙금)
    5. 4대 보험 차량 세금 : 2만원/월

    2000+ (15+8+1+1+0.5+2)*84 = 2000 + 2310 만원 = 4310 만원.

    제 경우 4310만원이 나오는 군요.

    여기서 빼야할게 있죠. 차를 이용하면서 지출하지 않게된 택시비, 버스비, 전철비.
    그리고 시간을 절약하면서 생기는 기회비용은 어떻게 계산을 해야할지?

    대중교통비 하루에 3000원 * 한달(20일기준) = 6만원 * 84 = 504만원.
    택시이용 한달에 약 30000원 * 84 = 252만원.

    4310만원 – 504만원 – 252만원 = 3553만원.

    제경우는 3553만원이 7년동안 소비를 하게되는 군요. 물론 시간절약에 따른 기회비용은 빼구요.

    • 현민 says:

      사고없이 다녀도 7년간 부품들 교환하는 것만해도
      한달 1만원이 아니라 한달에 5만원 이상 잡아도 모자라지 않을까요?
      타이밍벨트, 각종 필터교환, 오토트랜스미션오일, 타이어교체, 휠밸런싱
      점화플러그교체 등등…..흐..비정기적인 비용이 무시못할듯합니다.

      • 1111 says:

        글세요.이건 최소로 뽑으신것 같은데요.그리고 7년과 3년은 기간면에서 배이상 차이나는데
        당연히 부품값 배이상 들어갑니다.첫차 3년 몰아보신것 같군요.

        • Hul says:

          앗…나의 리플에 다시 리플이..^^

          이걸 이제서야 보다니.
          성의없는 답변이 되어버리겠군요.

          우선 첫차는 아니고 두번째 차입니다.
          첫차는 6년몰았습니다.

          토스카기준으로 다시 답변하면,
          -타이밍 벨트 : 반영구적
          -미션오일, 점화플러그 : 16만km 수명
          -타이어를 3년6만km기준으로 교체한다면, 3년마다 60~80만원가량 더 들어가겠군요.
          (휠밸런싱은 타이어 구입업체에서 무상으로 언제든지 해주니 빼셔야죠)
          -각종필터: 에어?오일? 또 뭐가 있죠? 에어야 1년에 많으면 두번.–> 암튼 이건 이미 저의 계산에 포함되어있습니다.

          비정기 비용이라는건 뭘 말씀하시는 건지?

          차는 용도에 맞게 잘 사용하면 된다는 걸 말씀드리기 위해, 좀 반박성 글을 쓰게 되었네요.

    • 산들바람 says:

      자동차세가 1년에 얼마인가요? 보통 중형차면 약 50만원이상인데
      그리고 보험료는요? 자차는 들었나요?

  6. 그랑죠XG says:

    소모품비가 너무 많이 잡혀있는 듯 하네요. 월 15만원이라니… 기타경비도 월 5만원씩 넣기엔 많다고 느껴지고… 아무튼 돈이 많이 들기는 하지만 자동차는 단순히 돈으로 평가할 수 없는 부분이 있겠죠. 그건 그렇고 저는 자동차세나 좀 안냈으면 좋겠습니다. 그리고 공채매입도 그렇고요. 차살때 취등록세 한번만 내면 되었지 부동산도 아니고 공산품에 왜 매해 세금 부과하는지 모르겠습니다. 그럼 다이아반지나 한때 고가 사치품으로 여겨졌던 에어컨, LCD TV도 매해 세금 물리는건 어떨까요? 게다가 자동차세에 지방교육세도 왜그리 많이 붙는지… 정말 자가동모는 사람이 정부에게는 세금빨아먹을 수 있는 봉으로 밖에 안보이는 듯 합니다.

    • 태권V says:

      자동차에 지나치게 세금이 과다하다는 말 정말 공감 합니다. 세차를 산후 3년까지는 오일 교환같은 것만 잘 하면 사실 크게 문제 없습니다. 문제는 3년이 지나면서 각종 타이어, 타이밍 벨트,등속 조인트,쇼바…말썽없던 것들이 차츰 말썽을 부리면 정말 감당 안될때 많습니다. 년식이 오래될수록 확실히 차는 돈을 많이 요구합니다. 그기다가 요즘 중형차 너무 좋아 첨단 전자장비도 많은데 하나 말썽이라도 부리면 몇십만원은 기본입니다.

  7. 이영준 says:

    위에분 마텡이 라고 하셨는데 뭐 저랑 비슷하겠네요.
    글쓰신분께서는 자동차세에 대한 언급이 빠졌구요.

    1. 모닝 차값 1156만원 (경차치고는 디럽게 비싸요..)
    2. 취득.등록세 면제. 등록시 번호판값이나 수입인지등으로 대략 1만2천원정도 나감.
    3. 기름값 평균 월25만원정도?? / 년300정도?? (보통 30리터 넣고 450km 탑니다. 업무 외)
    4. 월평균 보험료 4만원 정도?? / 7년간 년평균 40만원정도
    5. 어떤소모품인지 모르겠으나.. DIY명목과.세차용품.오일교환등 명목으로 년간 40만원 가량?
    6. 주차비와 톨요금(50%할인) .. 년간으로 합산하면 50만원 ??
    뭐.. 개인사업자이니깐 이건 많이 들어갈수록 이익이 많다고 봐야죠. 어쨌든.. 이정도 비용.
    7. 세차요금은.. 집에서 처리하기 때문에 0 법칙금은 … 경차운전하게되면 차가 작기때문에 무조건 방어운전하게 되더군요. 사고나면 한방에 아작날수 있다는 위험성 때문에요. 그래서 과속이나 신호위반 차선위반등 … 가급적 최대한 교통법규를 지키다 보니 과태료 같은건 1년간 운전해보니 제로에요. 주차딱지 딱 한번 4만원.. 뭐 이건 연간 10만원으로 잡아두 되겠네요.
    8. 자동차세 … 년평균 10만원.

    여기까지 차가격 빼고 년간평균 450만원 가량 들어갑니다.
    거기에 플러스 50만원 치고.. 년간 500만원 들어간다고 치면..

    7년간 3500만원. 플러스 차 가격 … 휴.. 그러고보니 적게 들어가는건 아니네요. ㅋㅋㅋ
    7년간 5천만원 가까운 돈이 나가는군요.

    제 기준으로 차 없을때 들어가는 시내택시비용이 월간 10만원 정도 나옵니다.
    대중교통비용이 싸돌아다니다 보니 월간 10만원 나옵니다. …. 그러면 월 대략 250만원이네요.
    250만원 * 7 … 이 비용도 무시 못합니다.. 1750만원.
    여기에 차 없을때 업무진행을 못하게 되는 실마진손실비용… 연간 1000만원 곱하기 7

  8. navi says:

    다른건 다 이해가 되는데
    4. 각종 소모품 : 15만원/월
    5. 주차 세차 비용 : 10만원/월
    6. 기타 경비 : 5만원(차량 악세사리, 네비 같은 추가 옵션, 각종 범칙금, 접촉 사고시 수리 비용..)은
    좀 과한것 같네요.. 저렇게 돈을 들이면 차에 좋기야 하겠지만..
    중형은 어떤지 모르지만 전 엑센트 14년,아반떼 8년째 타면서 차계부 적고 있는데 주행거리 10만 전에는 소모품비 년평균 5만원.. 주차,세차 년평균 5만원.. 기타경비 년 3만원..
    10만 넘으면서 소모품 50만원 정도..
    아반떼 전에 엑센트 타다가 아반떼 추가 구입 했는데 엑센트 14년째 오일류, 밸트류, 플러그, 타이어 등 소모품 비용외 추가 비용 거의 없습니다.
    저의 경우엔 보험료 년 20만원, 세금 년 20만원, 소모품 교환비용외에는 거의 무시해도 될 정도로 비용이 듭니다.
    물론 사고 및 고장이 없었고 부산에 거주하지만 주차비용도 거의 들지않고 세차는 주유 후 기계세차 2천원 월 2회, 범칙금도 10년에 3번 정도이기 때문에 그렇지만 저는 차에 돈 들 일이 거의 없더군요..
    차는 14년째 타고 있고 타인들이 보면 14년이라고 하면 놀랄 정도로 차는 깨끗하고 조용하고 잘나가게 관리하고 았습니다.
    저는 혼자일때부터 엑센트를 타면서(그때는 기름값 500원대/L) 2명, 3명, 4명으로 승차 인원이 늘었지만 대중교통보다 비용이 더 든 적은 없습니다.
    요즘의 유가에서는 혼자 타면 좀 더 들지 모르지만 4명이 타면 역시 대중교통 보다 더 들지 않습니다.

    저는 글쓴분의 비용을 보고 충격을 받았습니다.

    • 태권V says:

      모든 사람이 이런 비용이 나온다는 것은 아닙니다. 새차 아닌 중고차를 샀다거나, 소형차,경차를 산 사람들은 훨씬 적죠. 반면 대형차를 샀다거나 하는 분은 훨씬 더 나올수도 있습니다. 어디까지나
      중형차를 새차를 사서 7년정도 탄다는 가정하에 계산한것인데, 항목별로 너무 과하게 계산했을수도 있고 어떤 항목은 개인에 따라 비용이 아예 발생하지 않거나 혹은 정비료 같은 경우 옵션에 따라 훨씬 더 많이 나오는 경우도 있습니다. 예를들어, ecs쇼바 장착 차량의 경우 4개 다 갈경우 250 만원 정도 나옵니다. 그리고 벨트류 교환같은 경우 풀세트로 하면 50만원 정도 나오구요..그리고 돈이 들지만 포함되지 않은 항목도 있으나 이런 비용을 기타로 잡아서 계산한것이지요.차가 있다보면 사람 마음이 걸어가도 될걸 차타고 가게 되고 출퇴근이 아닌데도 주말이나 휴일에 차를 이용하여 장거리를 운전하다 보면 더 많이 들수도 있지요. 이런 계산을 정확히 한다는건 사실상 불가능함을 양지해 주세요.

  9. 잘못된듯싶다... says:

    새차기준이야 돈퍼주는 기계일진 모르나, 10년지난 중고차들은 나름 쓸만하다오 경정비도 기타오일류 잘 관리만 해주면 15년은 걱정없이 몰수 있습니다~각종소모품 15만은 너무과하지 않나요??
    그리고 세차비용기타 10은 뭡니까??주유하면 무료새차주는데..이것저것 참 잘 가져다 붙이셨네요…
    대략 계산해보면 4천만원정도 됩니다..그냥 경각심으로나마 흘러가는 글인듯싶네요.

  10. 스포티지 says:

    스포티지구입했슴..(전에 아반테 중고)
    등록비용127만원+차값 할인받아서 1750 총해서 보험까지 1850만원
    유류비 지원받는 것 없지만 아반테 몰 때도 그렇고 지금도 그렇지만 차계부 쓰면서 차 몰고 있습니다.생각보다는 많이 절약됨.차운행해야 할 때와 대중교통 이용할 때를 구분해서 이용함.
    미혼이고 고향이 시골인데 명절때 내려갈려면 짐도 실어야 되고 동생들과 같이 내려가야 되는데 차몰고 가는 것이 버스 타는 것보다 이득임.그리고 식구들이 많기 때문에 소형차는 안되고 넓은 중형차이어야 함..
    중형차라도 본인이 관리만 잘 하면 아낄 수 있슴.
    개인적으로 7800만원리라는 산출식은 이해가 안 갑니다.

  11. 푸하 says:

    어라.. 제글이 지워졌네요.. 기껏 계산해서 올려놨더만.. ㅋ
    아까처럼은 아니고 다시 한번 정리해봅니다.
    제차는 모닝이고요.

    1. 차가격 1156만원.. (풀옵션에 새차니 비싼건 이해가지만 예전의 아반테급이네요)
    차량등록시에 경차이므로 별도의 등록비 없습니다.
    다만, 자동차세 1년에 11만원 정도 ??
    2. 월기름값 25만원 1년300 (연비가 시내냐 고속이냐에 따라 다르지만 대략 13-20 나옵니다)
    3. 보험료 1년 평균 40만원 정도 ??
    4. 세차용품 이나 기타잡다한 소모품 1년 평균 40만원 정도 ??
    5. 세차비 별도없고, 주차요금 1년평균 20만원 정도 ?? (경차니 70% 적용-공영만50%)
    6. 고속도로 톨 요금 … 좀 돌아다니므로 1년에 대략 20만원 정도 ?? (경차니 50%만 적용)
    7. 법칙금은 경차이기 때문에 무조건 방어운전하게 되니 과속같은거 않해요.
    과속이 속도빠른게 과속이 아니라 주행속도 안지키는게 과속이긴 하지만… 어쨌든
    최대속도 않넘기니 과속과태료 제로. 역시 경차이다 보니 사고나면 아작난다는 생각에 신호위반
    같은거 않해요. 그러다보니 신호위반 과태료 제로.

    7년평균 합산하면..
    차량가격 1156만원에. 기름값 300*7년=2700, 보험료 40*7=280만원, 소모품 40*7=280만원,
    주차요금 20*7년=140만원, 20*7년=140만원, 범칙금 0,
    1156+2700+280+280+140+140=4696만원.

    만약 택시를 포함한 대중교통 이용시 … 2100만원.
    서울시내 버스.전철이용 월10만*12개월*7년=840만원.
    서울시내 및 지방갈때 택시 이용 월10만*12개월*7년=840만원.
    지방여행 및 출장갈때 기차.택시.고속버스 이용 월5만*12개월*7년=420만원.

    경차로 해도 대략.. 3천만원 정도 차이가 나네요.

    • 푸하 says:

      그런데,
      차량운전시 단점이
      운전에의한 스트레스와 교통사고시 뒷감당 문제 간혹 차때문에 주차등 걸리작 거리는 문제..
      차량운전시 장점이
      운전으로인한 시간단축문제, 짐이 있을때 문제, 동승자가 있을때 교통비절감문제, 날씨문제, 활동공간 확대등..

      도보나 대중교통 이용시 장단점이.. 아마도 차 있을때의 단장점으로 바뀌겠지요.
      동승자나 가족이 자주 탑승시에 금전적으로 보게된다면 경차운전시와 전체교통비 가격이 동일해집니다. 경우에 따라서는 도보+대중교통 조합보다 저렴해질수도 있겠네요.

    • 먼훗날 says:

      기름값 잘못계산요.. 300*7=2100 이라서 600마이너스 해주세요~~ ㅎ

  12. 지나가다 says:

    전 아직 학생신분인지라 소유하고 있진 않지만 부모님께서 중대형차(사실 대형차)를 소유하신적이 있으시기에 공감가는 부분입니다..여러가지이유로 중대형차를 선호하셨지만, 기름값을 포함한 비용이 많이 소요되어 지금은 선호하시지 않으시네요;;제가 자동차를 워낙 좋아하는지라 최근만 해도 중대형차를 선호했지만 최근 들어 그다지 크지않으면서도 고성능인 차들을 선호하게 되었네요ㅋ예를 들어 소위말하는 핫해치들이 얼마나 맘에 들던지ㅋㅋ아..정말 소유욕을 자극하게 만듭니다ㅎㅎ좋은 정보잘보고 갑니다ㅋㅋ

    • 태권V says:

      솔직히 돈 많고 능력있는 사람은 중형차를 사든 대형차를 사든 전혀 상관 없습니다. 막연히 차를 바꿔야 겠다고 생각하고 경차나 소형차 타다가 중형차로 바꾸게 되면 정말 장난 아닙니다. 다른 물건 지를때오 차를 지를때는 정말 신중해야죠.

  13. 달로 says:

    남성분들은 차에 관심 많으시죠….

    차만 버리면 최소한 년 500은 벌고 들어 간답니다……

    제 조카는 첫 사회생활하면서

    일년에 차 한대씩 바꾸면서 500만원정도 깨 먹었습니다.

    중고차 사서 일년 타니 차 값이 200-300씩 그냥 없어지더라더군요

  14. 궈니 says:

    하아..차 가지고 있는거 자체가 돈이죠..맞아요
    총연봉의 20% 금액이 차 구매시 적정 금액이라고들 하지만
    요즘은 다들 중형 이상만 고집하는고로….
    고작 2~3천 연봉으로 중형차 탄다는건…. >.< …

    그나저나 차가꼬 나가서 돈쓸 생각 말구 집에서 무료겜이나 하면서 주말을 보내야
    될듯염…

    이번에 라그하임 중국 프리섭 생겼던데..
    심심하시면 오셔서 한 겜 하세요.ㅎㅎ 무료래요..ㅋㅋ
    http://club.ilovedisk.co.kr
    이라네용~ 강추!!

  15. 그래이 says:

    차 때문에 돈 지출이 많다 그러시는데…

    차 몰다 집안 안 망합니다. 편리하게 쓰면 되는거죠.

    주식하다, 보증서다, 남 돈꿔주고 떼이는거…이거만 조심하면 됩니다.

    • 스포티지 says:

      동의합니다.잘 관리하면 오히려 돈 벌수 잇는 것이 자동차입니다.
      보이지 않는 시간비용이나 기타비용도 무시못함

    • 교통비 계산을 이상하게 하시네요. 중형차 기름값 월 15만원만 소비하면서 대중교통도 이용 안하신다? 재택근무하시나 보죠? 일반적으로는 중형차 기름값 15만원이면 1주일 출퇴근용 기름값입니다…

  16. 그러면 says:

    그러면 7년동안 7800만원 모으면 뭘할까… 생각해보니

    ‘중형차 한대 뽑아서 몰고다녀야지’

  17. 불편하면 says:

    타야지 어쩌겠습니까?
    갈아타고 뭐하고 하는거에 비해서 시간이 절반정도로 줄어든다면 타는게 이득인거 같습니다.

  18. 호아범 says:

    전 1.5 입니다만, 전에 비슷한 통계를 낸 적이 있습니다.
    나름 최대한 모든걸 기록한 실제 기록입니다. 참고하시라고 링크 남깁니다.

    http://www.crazybar.net/531

    차는 굴리는 순간 돈덩어리이지요…
    근데, 500cc 차이인데 너무 차이가 많이 나네요..
    차값 1200 정도랑 6년 동안 3800 정도 들었거든요..

    • 현민 says:

      우와~ 엄청 깔끔하게 정리하셨네요. 저도 차를 9년타고 있는데,
      요새 한번 고치면 20만원 넘어가는건 예사입니다.
      엔진상태 좋고, 잘굴러가줘서 고맙기는 하지만요.
      호아범님 블로그에 종종 놀러가겠습니다. ^^

  19. 이선달 says:

    사무실내근을 주로하고 출퇴근을주로하며 주말에 가족들등쌀에 가끔 놀러나가고 .. 명절때 처가 나 고향에 방문할때 체면을 고려해서 다소무리하게 구입하면 정말 재테크에는 밑빠진 독이 되겠지요..

    차로 인해 얻어지는 수입이나 이익의 변화가 없으면 지출만 늘어나는 것이겠지요…

    반면 자영업자 나 사업자들은 이익이 있으면 체어맨 아니라 벤츠라도 과감히 투자하는 것이고요

    차로 사람을 가늠하는게 좋은일은 아니지만 현실이죠 ..

    그랜저이전광고에도 오랜만에 만날 옛 애인 요즘 광고에는
    동창에게 자신의 현재를 말해줄때 그랜저를 보여주라고 염장질 광고를 하지않습니까 …

  20. s says:

    워렌버핏은 2위이고 빌게이츠가 1위인거같은데여

  21. Mr. Choi says:

    좋은 글입니다.. 내가 먼저 사치와 허영을 버려야 우리나라가 잘 사는 나라가 되겠지요..^^
    그래도 좋은 차는 갖고싶네..흐흐

  22. 1111 says:

    최소한 차값이상은 든다는건 확실함

  23. aq says:

    소모품이나 주차세차비는 각각 개인마다 차이가 있겠지만

    공통으로 적용가능한 7년이후 차량가치 하락 금액 까지 계산하면 비용은 더 증가 되겠네요
    생계수단으로서 운행기간동안 수익을 창출하는 영업용 차량 계산은 또 달라 지겠지만요..

    교통정체가 없는 지방에서는 금전적인것 보다 시간절약의 장점이 더 크게 작용하는 것 같습니다.

  24. 나그네 says:

    아무리 택시를 많이 타도 차값 및 유지비 만큼은 안되는게 사실이지만 그래도 차 있으면 여자랑 데이트 하기 좋자나요…그건 가격으로 매길수가 없다능 ㅋㅋ

  25. 사고경험자 says:

    많은 덧글들 차근차근 봤는데 유지비만 있고 보험료 성격의 비용이 없네요.
    바로 자동차 자체로서의 보험료…즉 사고날 경우에 대한 내용입니다.

    예전 1500cc 급 아반떼를 타다가 사고가 났는데 정면추돌이 아닌 측면이라서 충격이 컸고
    사고후유증도 꽤 오랜시간 가서 없어졌습니다.

    지금도 타고 있습니다만…96년식에 20만km정도 되는데(물론 오래 뛰신 분들은 70만km대도 봤음)
    요즘 생각하기로는 에어백있고 ABS등등 이런 저런 안전장치(예전 언급해주셨죠)있는
    중형차를 고려중입니다. 가속성이나 흔히 말하는 뽀대 이런 것 말고 차 자체의 안전성을
    제일로 해서 검토중이라는 의미죠.

    연비 생각하면 마티즈나 모닝 혹 Smart같은 차가 제격이겠지만 안전성 고려하면
    지금 제가 타는 차 보다는 큰 차를 타고 싶어집니다.

  26. 택시보다 싸네 says:

    기름값이 한달에 35만원이라..
    만약 그 거리를 택시만 타고 다녔다고 가정한다면 택시비 보다는 훨씬 싸게 듭니다..

    즉, 35만원어치 기름을 넣는다면
    이사람은 한달에 약 2,000km의 거리를 움직인다고 볼 수 있습니다.

    택시요금이 144m 당 100원이라고 하면(검색해봤더니 이렇게 나왔어요, 요샌 더 비싸죠)
    월 2,000km를 가기 위해 필요한 택시요금은 월 140만원 이네요.

    7년동안 이렇게 택시를 타고 다닌다면 1억2천만원입니다.
    거기다가 택시를 잡기 위해 기다리는데 필요한 시간에 따른 비용은 어마어마하죠.

    • 현빈 says:

      매일 직장출근을 대중교통을 안타고 택시타고 출근하시는 분이 있을까요?
      현실성은 없는 가정인것 같습니다.

      • 택시보다 싸네 says:

        원 글이 현실성이 없어서 저두 따라서 비 현실적인 댓글을 남겼죠. 원 글에서 “택시비가 더 든다고 생각하는 것인데 이 돈이면 매일 택시 타고 출퇴근해도 남는다” 라고 하길래 해당되는 거리만큼 택시비를 계산하면 얼마나 나올지 계산해 본 것입니다. 그리고 원 글에서 너무 비용을 크게 잡았어요. 실제로 중형차 운행하시는 대부분의 사람들 7년동안 7800만원 않쓰거든요. 가정이 잘못되니깐 그렇게 크게 비용을 산정됬었고 이딴 소리가 나오는 겁니다.

        • 현빈 says:

          택시 타고 매일 출근하는 이야기는 필자가 강조하기 위해서 그랬던거 같네요.

          근데 위에 댓글 보시면 알겠지만, 호아범님이 실제 기록으로 1.5L 준중형 유지에 유지비만 3800 만원 나왔답니다. 기름값이 28만원 정도로 책정된 준중형이 차값을 빼고 3800 입니다.
          참고 : http://www.crazybar.net/531

          기름값이 차지하는 비중이 매우 크기에, 움직이는 거리와 차값이 달라지면 유지비용도 급속히 증가될수 있습니다.

  27. 오즈 says:

    이글이 현실성이 없다는분들은 2.0급 중형차를 몰아보셨는지 묻고 싶네요~

    호아범님이 적으신것처럼 1.5기준으로 차값 1,200만원에 6년 유지비 3,800만원 입니다.
    그럼 년유지비가 630만원이 조금 넘습니다.
    차가 노후될수록 유지비가 상승한다고 계산해서 7년차 유지비를 700만원으로 잡았을때 7년에 총 5,700만원이 나옵니다. 글쓴이분과 2,100만이 차이납니다.
    다들 아시겠지만 1.5와 2.0은 타이어, 부품가격 기름사용량이 엄청나게 차이납니다.
    2,100만원을 7년으로 계산하면 2.0이 1.5보다 년 300만원을 더 소비하게 된다는 말인데…
    저는 아주 현실적이라고 생각됩니다.
    보험비또한 월5만원이면 대인,대물 가능한 보험인듯한데 자차를 포함한 보험이면 보험비가
    배로 올라가게됩니다. 접촉사고비용을 포함한 기타경비 월5만원이 이해가 될수있는 부분입니다.

  28. 이정훈 says:

    계산하시는것은 눈에 보이는것만 넣으셨는데

    차를 이용하므로써 얻는 무형에 가치도 있지요..

    님께서도 단순히 순수히 교통을 위해서만 사지는 않았을거구여..

    즉, 차를 안타고 대중교통으로 인해 생기는 손실(?)도 있다는 것이지요..

    시간, 건강(+ or -), 보이지않는 가치 등 이런것도 비용으로 환산한다면..

    제목처럼 “충격”으로 와닿지는 않겠네여.. 그 만한 투자 가치가 있어 투자한 셈으로 볼수도있구요..

  29. 1111 says:

    뭐 댓글중에도 언급하셨듯이 정확한 계산을 맞출 순 없다고 하셨습니다만..
    약간 좀 계산이 세게 나온 것 같긴 하네요.
    물론 개인적으로 2.0중형차 소유하고 있구요. 유지하고 있습니다.
    혹시나 이 글을 보며 차량 구입을 망설이시는 분들께 한 마디 하자면..
    “자기가 타기 나름입니다.”

    그리고 사실 이런 어마어마한 유지비를 감수하고도 자동차를 구입하는 이유는 돈으로 따지기 힘든 뭔가를 얻기위한 경향이 강합니다.
    개인적으로는 대중교통을 이용하여 출 퇴근을 하면 2시간이 걸리고,
    자동차를 이용하여 출 퇴근을 하면 안밀리면 30분, 늦어도 한시간이 걸립니다.
    시간적 이득, 무시 못하겠더라구요.
    또 운전하는 걸 좋아해서 스트레스 해소도 되구요. 주말엔 달리러도 가구요..
    그렇다고 매일 차 끼고 사는게 아니라 대중교통도 자주 이용하는 편이구요.
    전 자동차를 타지 않음으로써 얻는 금전적 이득보다 자동차를 굴림으로써 얻는 생활의 혜택이 더 크다고 판단했고, 그 판단을 따름으로써 아직까지 후회는 없었습니다.
    그리고 자동차 굴리면서 아무래도 술자리 한번 덜 나가게 되고 옷 한벌 덜 사입게 되고 담배 두대 피울 것 한번 피우게 되더라구요.(금연은 힘들어요-_-;)
    여기저기 다른 부분에서 조금씩 줄이면.. 자동차 유지도 마냥 힘들지많은 않은 것 같습니다.
    차계부 쓰고 절제해서 자동차 운전하다보니 전 오히려 차량 구입하기 전 걱정했던 것 보다 실제 유지가 더 쉬웠던 케이스였습니다.
    물론 차가 없을 때 보다 돈은 더 들어가죠. 그래도 만족합니다.
    금전적 이득을 무엇보다 중요시하시는 분은 자동차 안 굴리시고 통장에 쌓이는 돈 보시며 즐겁게 사시면 되는거고, 저 같으신 분들은 자동차 굴리시면서 재밌게 사시면 되는겁니다. 뭐 어렵나요?
    개인적으로 7천만원 줄테니 7년동안 대중교통만 타라. 하시면 No 할랍니다.

  30. 하르크자엘 says:

    결론은 중형차 몰지말라는 말씀인가요??? ㅠㅠㅠ

  31. 지나가다웃겨서.. says:

    헐… 그냥 지나갈려다가 웃겨서 안 적고는 그냥 못 가겠네요.
    무슨 한달에 소모품이 15만원에 기타 경비가 5만원?
    이 글 적으신 분은 아직 차가 없거나 하루 종일 차 몰고 영업 뛰는 분이신 듯..

    • Hyunbin says:

      음… 매달 나가는게 아니라, 목돈으로 나가죠…
      타보시면 압니다. 엔진오일, 필터 같은 자잘한 잔돈부터…타이밍 벨트, 브레이크 라이닝….암튼…부지기수 입니다.

  32. 중형차 2대 says:

    지금 중형차 2대를 몰고 있는데 어떻게 보면 돈이 많이 들고 어떻게 보면 적게 듬다.

    4년된 nf
    차 값이야 세금 포함 2500
    1년 유지비 기름값 월 20~25만, 세금/보험 : 월 10만원, 기타 수리비 : 현재까진 없음
    엔진 오일 등 소모품 : 연 10만원 미만(엔진 오일 한 두번 가는게 대부분)
    다 합치면 차 값 빼고 년간 대충 400만원 정도 들어가는군요. 글고 고장이 거의 나질 않으니…
    400이면 충분할 것 같구요. 회사에서 기름값이 연간 240만원 나오니 실제 필요한 비용은 160만원 정도

    차량은 15년 정도 탈수 있다고 가정하고 감가상각은 10년 평균 분할 한다고 보면 년간 250만원
    따라서 (160+250)만원/년간 * 7년 하면 대충 3000만원 이네요.

    11년된 ef
    4년 전 구입비 700만원
    1년 유지비 기름값 월 7만원 수준, 세금/보험 : 월 5만원 수준, 수리비 : 년간 20만원 수준, 엔진 오일 등 유지비 : 년간 10만원 미만
    합치면 년간 175만원 수준. 차량은 지금 상태로 봐서 아직 5년 정도 충분히 가능하니…
    누적으로 7년에 걸쳐 평균 분할 감가 상각을 하면 년간 100만원
    따라서 (175+100)/년간*7년을 하면 대략 2000만원이네요.

    따라서 제 경우에는 중형차 두대 유지하는데 7년간 5000만원 정도 됩니다. 사실 차를 많이 쓰진 않고 험하게 타지도 않습니다. 제가 여태껏 타본 차는 기아(6년)-폭스바겐(2년)-혼다(2년)-현대(4년)인데 의외로 현대차는 고장이 거의 없었습니다. 유리변속기로 유명한 11년된 ef조차 엔진오일 갈러 갈 때 말고 정비소 갈일조차 없네욧. 이래서 한국에서는 다들 현차를 타나 봅니다.

    • 중형차 2대 says:

      참고로 세차는 주유소의 자동 세차만 합니다. 세차비를 월 10만원씩 쓰는 사람도 있나요? 힘들게 차한테 충성할 필요가 없잖아요. 인테리어도 전형 안 바꿉니다.(nf가 하부 부식이 시작되길래 하부 코팅을 하긴 했네요. 며칠 전에 22만냥 들여서.) 아마 차를 가혹하게 사용하지 않으니 고장도 별로 안나나 봅니다. 세피아나 파삿을 그래도 맨날 고장나서 힘들었는데…. nf…차도 정말 안락하고 좋잖아요. 소위 말하는 물침대가 전 좋아요. 파삿 서스펜션 많이 짜증나죠.

    • 카팁 says:

      아마 중형차 2대를 몰아야할 남다른 이유가 있으시겠지요. 차량의 관리가 아무리 좋아도 결국 엔진과 미션쪽에 정기 수리하게될일이 생긴답니다. 저의 경우는 이때 목돈이들고, 올초에 폭설때 접촉사고 빈발로 인하여 목돈, 보험도 적용 잘 안되는 이번 추석때 폭우로 물에 잠기신 분들은 완전 티코값의 1/2가 나오실수도 있겠네요.

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