프리미엄급 경차의 등장! – M300 프리뷰

2009년 02월 3일 주노 작성

마티즈 후속 – M300 프리뷰

자랑인지 부끄러운 일인지 모르겠지만 경차 만들기 만큼은 독보적인 GM대우가 마티즈를 잇는 차세대 경차 M300을 준비중이다. 이 차는 기름 적게 먹고 세금이 싼 것 때문에 태어난 차는 분명 아니다. 덩치는 적지만 다른 차급에도 꿀리지 않는 치장을 할 모양이다. 혹시나 M300을 염두에 둔 이들은 지금 나오는 경차는 거들떠 보지도 않을것 같다. 3도어 해치백 모델과 5도어 두모델이 출시될 예정이고, 스포티하면서도 자신감 넘쳐 보이는 컨셉트카 이미지로 기존의 마티즈와는 또 다른 탈피를 준비중이다.

기존의 마티즈는 헤드램프가 깜직한 둥근 스타일인 반면 신차는 도요다 GS350이나 구형 아반떼의 램프처럼 가늘게 찢어 진데다가 앞유리 하단까지 길게 이어진다. 마치 사냥감을 노리는 맹수처럼 굉장한 공격적 성향을 띤다. 경차라 여태까지 너무 무시를 당해 앙갑음을 할 태세다. 어쩌다가 경차의 이미지를 큐티함이 아닌 어그레시브함으로 설정을 한걸까? 경차=깜직함 등식을 이제는 깨트리고 싶었던 모양이다. 토스카의 전면부와 마찬가지로 앞 그릴역시 시보레와 비슷한 스타일이다.

옆라인은 사이드몰딩으로 처리하지 않아 전체적으로 차가 높아지고 커 보인다. 경차엔 다소 사치스러워 보이는 휠 사이즈와 디자인으로 인해 경차라고 해서 늘 갖다 붙이는 “앙증맞다”는 표현은 이제 옛말이 될 듯하다.

터빈의 바람개비모양을 한 테일 램프가 보는 이들을 빨아들일 기세다. 앞뒤 램프가 순한 기색이라곤 완전히 사라졌다. 사이즈만 작을 뿐, exterior가 주는 느낌은 이미 경차가 넘어서는 안될 선을 멀찌감치 넘어버렸다.

외관의 변신은 실내의 파격에 비하면 약과다. 시보레 스타일의 외양과 달리 실내는 어딜봐도 개성과 다양성 일색이다. M300이 내세우는 비밀은 아마도 실내 여기저기에 숨겨둔 듯 하다. 이 조그마한 차의 실내를 보노라면 눈이 그다지 심심하지가 않다. 그중 계기판이 가장 눈길을 사로잡는다. M300은 마치 계기판을 과시하기 위해 만들어 놓은 느낌이다. 이건 단순한 속도계 모양이 아니다. 핸들의 원형을 통해 들여다본 계기판은 M300이란 실내악단의 지휘자다. 다른 차들처럼 구석에 박혀있는 모습이 아니라 당당하게 튀어나와 자태를 뽐내고 있다.

한국 사람들은 차에 대해 이야기할 때 경차는 항상 관심 밖이고 찬밥 신세다. 이야기의 중심에 서 본 적도 없다. 아니 언급조차도 잘 하지 않는다. 하지만 M300이 등장하는 순간 기아 모닝 개발팀이 상당히 바빠질 것이 분명해 보이고 이 작은 고추의 파괴력이 어느 정도인지 지켜보는 재미가 참 쏠쏠할 것 같다. 벌써부터 대박예감이 조심스레 점쳐지고 있고 가격대만 크게 기대를 저버리지 않는다면 언제든지 지름신이 강림할 태세인 젊은이들의 열렬한 러브콜을 받을 것으로 보인다.